SIARAD AG ARBENIGWR +977-9764792172
Bhanubhakta Nachhiring
rhannwr i lawr

Taith Beic Modur Mustang Uchaf

eicon-hyd

Hyd y daith

Diwrnodau 10
cyrchfan

Cyrchfan

nepal
eicon-al-uchaf

Max. Uchder

3,840 m.
eicon-anhawster

Anhawster y Daith

Cymedrol
maint y grŵp

Maint y Grŵp

2-16 pax
cludiant

Cludiant

Bws, Hedfan
llety

llety

Ty te
eicon-gweithgaredd

Gweithgaredd

Taith
dechrau_diwedd

Dechrau / Diwedd

Kathmandu

Trosolwg o'r Daith

Mae yna lawer o leoedd gwych i ymweld â nhw yn Nepal. Ond ychydig sy'n teimlo'n hollol wahanol i'r gweddill. Roedd Upper Mustang yng ngogledd Nepal ger ffin Tibet ar gau i bobl dramor am tua chwe degawd. Mae wedi bod yn lle diddorol erioed.

Mae cymryd rhan yn nhaith beic modur Upper Mustang yn un o'r profiadau gorau y gallwch chi eu cael wrth deithio yn Upper Mustang. Gallwch chi deimlo anadl hanes wrth symud ar feic modur o un lle i'r llall, oherwydd mae yna lawer o fynachlogydd ogof, trefi caerog canoloesol, anialwch, a golygfeydd godidog.

Bydd yn sicr yn llawer cyflymach na cherdded o amgylch Nepal, gan y byddwch yn teithio milltiroedd lawer ar ddwy olwyn yn ystod y daith hon. Byddwch yn cychwyn y daith o Kagbeni, yn parhau â hi gan ymweld â lleoedd rhyfeddol fel Chele, Syangboche, Ghami, Tsarang, ac yn gorffen yn Lo Manthang.

Mae Taith Beic Modur Mustang Uchaf yn cynnig golygfeydd godidog a fydd yn eich gwneud chi'n sefyll yn llonydd. Dychmygwch fynyddoedd enfawr yr Himalayas fel Dhaulagiri, Nilgiri, ac Annapurna, sy'n amgylchynu clogwyni coch ac ocr. Mae beicwyr wedi nodi bod y golygfeydd yn sinematig yn eu mawredd pur.

Mae'r daith hon yn apelio at geiswyr antur, cariadon ffotograffiaeth, twristiaid diwylliannol, ac unrhyw un sydd eisiau archwilio lle y tu hwnt i'r cyffredin. Mae'r llwybrau'n heriol, a'r uchderau'n frawychus ond yn werth chweil.

I grynhoi, os ydych chi wedi bod yn chwilio am antur a phrofiad diwylliannol wedi'u cyfuno mewn un daith, gallwch ddod o hyd iddo yma.

Llwybr Taith Beic Modur Mustang Uchaf

Un o'r teithiau beic modur mwyaf cyffrous yn Nepal yw Taith Beic Modur Mustang Uchaf. Mae'r llwybr yn mynd trwy rai o rannau mwyaf godidog Nepal. O ran y llwybr, mae'n cychwyn o Kathmandu yr holl ffordd i Pokhara, ac yn parhau ymhellach i'r gogledd gan basio heibio Jomsom ac yn uniongyrchol i ranbarth cyfyngedig Mustang.

O Jomsom , mae'r daith yn mynd i fyny i Kagbeni , sef y pwynt mynediad i Upper Mustang mewn gwirionedd, ac yn mynd ymlaen i basio trwy Chuksang, Geling, a Tsarang nes i chi gyrraedd Lo Manthang, uchafbwynt y daith gyfan. Mae Lo Manthang yn dref ynysig wedi'i lleoli uwchlaw 3,800 metr ac mae wir yn galon Teyrnas y Mustang.

Wrth i chi symud i fyny'r dyffryn, mae'r daith yn mynd â chi drwy dirweddau newidiol Upper Mustang. Wrth deithio, fe welwch y dyffryn gwyrdd yn troi'n raddol yn llwyfandiroedd anialwch gyda chlogwyni coch enfawr a cheunentydd wedi'u cerfio gan y gwynt. Nid yw daearyddiaeth Upper Mustang yn edrych o gwbl fel Nepal ond mae'n debyg i lwyfandir Tibet , sy'n creu profiad rhyfeddol.

Ar eich taith yn ôl, byddwch yn mynd heibio Muktinath , un o safleoedd pererinion mwyaf sanctaidd yn Asia gyfan, ac yna'n disgyn i lawr i Jomsom i Pokhara ac yna'n ôl i Kathmandu.

At ei gilydd, byddwch yn cwmpasu tua 800-900 cilomedr o'r tir mwyaf heriol ond cyffrous wrth feicio modur.

Pwy All Ymuno â Thaith Beic Modur Mustang Uchaf

Mae Taith Beic Modur Mustang Uchaf yn croesawu beicwyr o wahanol lefelau sgiliau ond yn sicr, rhaid bod yna rywfaint o ffitrwydd a hyfedredd er mwyn i'r cyfranogwyr allu cadw i fyny â'r daith. Efallai na fydd y daith hon yn gofyn i gyfranogwyr fod â chefndir beicio, ond yn bendant nid yw'n daith feicio gyfforddus ar strydoedd gwastad. Byddai yna lawer o rwystrau a allai fod yn heriol i'r rhai sy'n newydd i dirweddau o'r fath.

Byddai beicwyr â sgiliau canolradd i uwch sy'n gyfarwydd â llywio llwybrau oddi ar y ffordd neu lwybrau graean yn addas ar gyfer y daith hon. Mae'n debyg na fydd gan y rhai sydd wedi cael profiad o ffyrdd mynydd o'r blaen unrhyw broblem i addasu i lwybrau'r Mustang.

I gariadon antur sy'n chwilio am brofiad sy'n cwmpasu profiad diwylliannol, hanesyddol ac awyr agored, bydd y daith hon yn berffaith. Nid dim ond y daith antur ydyw, mae'n cynnwys popeth y mae'r daith yn ei olygu.

Mae Taith Beic Modur Mustang Uchaf yn ddelfrydol ar gyfer pobl sy'n dwlu ar dynnu lluniau. I selogion ffotograffiaeth a blogwyr teithio, ni fydd byth llwybr gwell na'r un a ddarperir gan Daith Golygfa Beic Modur Mustang Uchaf.

Mae gofyniad bod cyfranogwyr yn y daith yn ddeunaw oed o leiaf , ac mae trwydded yrru beic modur yn angenrheidiol.

Uchafbwyntiau Taith Beic Modur Mustang Uchaf

  • Darganfod pentrefi swynol Thakali gyda'u pensaernïaeth a'u diwylliant unigryw.
  • Archwilio mynachlogydd hynafol sy'n dal canrifoedd o hanes ac arwyddocâd ysbrydol.
  • Ymweld â themlau cysegredig wedi'u lleoli ymhlith tirweddau mynyddig godidog.
  • Mentro i ogofâu hudolus gyda ffurfiannau a straeon diddorol.
  • Profi diwylliant, traddodiadau a bywyd beunyddiol bywiog pobl Thakali.
  • Mwynhau bwyd lleol blasus, gan gynnwys seigiau Thakali traddodiadol.
  • Yn dyst i godiadau haul a machlud haul ysblennydd dros gopaon mawreddog yr Himalayas.
  • Yn ymhyfrydu yn llonyddwch llynnoedd mynyddig tawel a rhaeadrau dihalog.
  • Croesi pontydd crog cyffrous sy'n cynnig golygfeydd panoramig o'r dyffrynnoedd islaw.
  • Yn reidio trwy Geunant Kaligandaki cyffrous, ceunant dyfnaf y byd, am daith bythgofiadwy trwy ryfeddodau natur.

Taith Beic Modur Mustang Uchaf

Cyfarch yn y Maes Awyr: Cyrhaeddwch Faes Awyr Rhyngwladol Tribhuvan, lle mae ein tîm yn eich croesawu’n gynnes. Rhowch eich enw ar arwydd i’w adnabod yn hawdd. Trosglwyddo i’r Ganolfan: Mwynhewch drosglwyddiad cyfforddus i’ch canolfan gychwynnol yn Kathmandu, gan roi cipolwg ar fywyd bywiog a phensaernïaeth unigryw’r ddinas. Addasu: Gorffwyswch ac addaswch i’r amgylchedd newydd. Cymerwch yr amser hwn i ymlacio, gan ganiatáu i’ch corff addasu i’r uchder a’r hinsawdd. Mae eich antur yn dechrau gyda dechrau tawel.

Os ydych chi'n teithio mewn grŵp preifat, gallwn drefnu taith wedi'i haddasu'n llawn yn seiliedig ar eich dewisiadau, maint y grŵp, a dyddiadau teithio, ar gael unrhyw ddiwrnod a ddewiswch.

Yn cynnwys/Yn eithrio

Beth sydd wedi'i gynnwys?

  • Trosglwyddiadau Maes Awyr: Trosglwyddiadau maes awyr angenrheidiol yn unol â'r daith.
  • Llety:
  • 3 noson o lety i rannu ystafell efeilliaid mewn gwesty 3 seren yn Kathmandu, gan gynnwys brecwast.
  • 2 noson o lety i rannu ystafell efeilliaid mewn gwesty 3 seren yn Pokhara, gan gynnwys brecwast.
  • Llety safonol mewn lletyau/tai gwestai ar sail rhannu dau wely ledled rhanbarth Mustang.
  • Darpariaeth Beic Modur: Royal Enfield Classic 500CC neu Royal Enfield Himalayan Motorcycle 411 CC ar gyfer y daith gyfan, gan gynnwys tanwydd, yn unol â'r daithlen.
  • Prydau bwyd: Darperir pob pryd bwyd (brecwast, cinio a swper) yn ystod y daith ar ôl gadael Pokhara a chyn dychwelyd i Pokhara.
  • Gwasanaethau Arweinydd Teithiau a Mecanig: Arweinydd teithiau profiadol, wedi'i drwyddedu gan y llywodraeth a mecanig cymwys iawn, wedi'i hyfforddi'n dda.
  • Costau eu prydau bwyd, llety, a lwfansau dyddiol.
  • Cefnogaeth wrth gefn a darparu rhannau sbâr ar gyfer beiciau modur.
  • Cerbyd Cymorth: Cerbyd 4X4 wrth gefn ar gyfer y daith gyfan i gario bagiau, rhannau sbâr beic modur, a mecanig.
  • Trwyddedau:
    Trwyddedau Ardal Gyfyngedig Mustang Uchaf ($500 y pen am 10 Diwrnod).
    Ffi Trwydded Ardal Gadwraeth Annapurna (ACAP) a System Rheoli Gwybodaeth Trekker (TIMS).

Beth sydd heb ei gynnwys?

  • Fisa Mynediad i Nepal: Nid yw ffi fisa ar gyfer mynediad i Nepal wedi'i chynnwys.
  • Prisiau awyr: Mae prisiau awyr domestig a rhyngwladol wedi'u heithrio.
  • Offer Marchogaeth Personol: Ni ddarperir unrhyw offer marchogaeth personol sydd ei angen ar gyfer y daith a dylai cyfranogwyr ei ddod ag ef.
  • Prydau bwyd mewn dinasoedd: Nid yw cinio a swper yn Kathmandu a Pokhara wedi'u cynnwys.
  • Yswiriant Personol a Thaliadau Gwacáu: Mae yswiriant teithio personol ac unrhyw gostau sy'n gysylltiedig â gwacáu yn ystod y daith wedi'u heithrio.
  • Ffioedd Mynediad i Deithiau Golygfeydd: Nid yw unrhyw ffioedd mynediad ar gyfer teithiau golygfeydd wedi'u cynnwys.
  • Treuliau Personol: Mae pob treuliau o natur bersonol fel diodydd alcoholaidd, golchi dillad, ac ati, wedi'u heithrio.
  • Yswiriant Personol yn Erbyn Damweiniau/Colled: Nid yw yswiriant yn erbyn damweiniau, colli bywyd, a cholli nwyddau wedi'i gynnwys.
  • Tipiau: Nid yw tipiau i staff wedi'u cynnwys ac maent yn ôl disgresiwn y cleient.
  • Costau Annisgwyl: Ni chaiff costau ychwanegol a achosir oherwydd trychinebau naturiol, streiciau, methiannau, ac amgylchiadau annisgwyl eraill y tu hwnt i reolaeth eu cynnwys.

Gwybodaeth Taith

Pa mor Anodd yw Taith Beic Modur Mustang Uchaf

O ran anhawster, mae'r daith gerdded hefyd yn disgyn i'r lefel anodd i heriol , sy'n eithaf dealladwy gan nad yw efallai'n perthyn i'r dosbarthiad anodd iawn, ond nid yw'n golygu ei bod yn hawdd ei chyflawni. Mae'r cyfuniad o uchderau uchel, amodau'r ffordd, a'r oriau hir ar y beic yn gwneud y daith gerdded hon yn anodd i'w chyflawni.

Mae'r ffyrdd o Kagbeni i Lo Manthang yn cynnwys ffyrdd llwchog a heb eu palmantu yn bennaf gyda thirweddau creigiog, a llwybrau clogwyni peryglus. Efallai y bydd angen canolbwyntio'n llwyr a rheolaeth gyson ar y sbardun ar rai o'r ffyrdd. Mae angen gofal ychwanegol wrth reid yn yr ardal fynyddig.

Mae uchder yn realiti amrywiol arall. Bydd y llwybr yn mynd â rhywun i fwy na 3,800 metr uwchben lefel y môr, gallai salwch uchder fod yn broblem hyd yn oed i feicwyr iach a phrofiadol, mae cur pen, blinder ac anhawster anadlu yn gyffredin wrth wthio'ch hun gormod heb addasu'n iawn.

Mae'r pellter a gwmpesir bob dydd wrth feicio yn rhesymol, yn amrywio o 80-150 cilomedr, ond oherwydd y tir garw, mae pob cilomedr yn teimlo fel dau. Byddwch yn barod i gael diwrnodau corfforol heriol yn reidio'r beic.

Yn gyffredinol, gall beicwyr oddi ar y ffordd iach a phrofiadol gwblhau'r daith hon yn eithaf hawdd.

Paratoi ar gyfer Taith Beic Modur Mustang Uchaf

Mae paratoi yn chwarae rhan allweddol wrth sicrhau naill ai eich bod yn cael Taith Beic Modur Mustang Uchaf wych neu'r profiad gwaethaf erioed. Felly, mae'n ddoeth dechrau paratoi ymhell cyn y daith a sicrhau bod popeth angenrheidiol wedi'i drefnu cyn i chi adael.

Yn gyntaf, ffitrwydd corfforol ddylai fod eich prif ffocws gan y gall ymarferion cardio wella stamina. Ar ben hynny, mae angen i chi adeiladu eich cyhyrau craidd oherwydd bydd gwneud hynny yn eich galluogi i ymdopi â reidiau hir heb deimlo'n flinedig.

Ffactor arall y dylid ei ystyried wrth baratoi ar gyfer y daith hon yw ymarfer reidio beic modur. Mae angen i chi hyfforddi'ch hun yn ddigonol os nad ydych chi wedi arfer reidio oddi ar y ffordd.

Cael yr offer cywir. Rhaid i helmed sy'n gorchuddio'ch wyneb cyfan, siaced reidio wedi'i padio, menig, padiau pen-glin, ac esgidiau gwydn sy'n gorchuddio'r fferau fod ar eich rhestr siopa. Mae'r tywydd yn y rhanbarth yn anrhagweladwy, felly byddwch yn barod i wisgo dillad ychwanegol er gwaethaf y tymor poeth.

Hefyd, rhaid trefnu trwyddedau ymlaen llaw. Ni ddylid esgeuluso'r broses o addasu. Cymerwch bethau'n araf yn ystod yr ychydig ddyddiau cyntaf er mwyn caniatáu i'ch corff ddod i arfer â'r lefelau uchder cynyddol. Mae hydradu ac osgoi yfed alcohol yn hanfodol.

Gwyliau Diwylliannol ar y Llwybr

Bydd cynllunio Taith Beic Modur Mustang Uchaf yn ystod gŵyl yn newid popeth am eich taith. Mae gan Mustang Uchaf ddigon o wyliau Bwdhaidd Tibetaidd, sy'n rhoi cipolwg unigryw ar dreftadaeth ddiwylliannol yr ardal.

Gŵyl Tiji yw'r ŵyl enwocaf yn Upper Mustang o bell ffordd. Mae'n digwydd yn flynyddol yn Lo Manthang am dridiau - fel arfer ym mis Mai. Mae'n cynnwys dawnsfeydd lliwgar ac amrywiol ddefodau. Mae'r ŵyl hon wedi'i chysegru i ddaioni yn gorchfygu drwg ac mae'n denu twristiaid o bob cwr o'r byd. A dweud y gwir, mae mynychu gŵyl Tiji yn Lo Manthang yn brofiad unwaith mewn oes.

Mae Gŵyl Yartung yn digwydd ym mis Awst ac mae'n cynnwys yr ŵyl rasio ceffylau gyffrous a gynhelir ledled Mustang. Mae hon yn ddathliad hwyliog iawn sy'n cynnwys llawer o gerddoriaeth, dawnsio mewn gwisgoedd traddodiadol, a rhywfaint o gystadleurwydd iach. Bydd y beicwyr ar Daith Gweld Beiciau Modur Mustang Uchaf yn cael blas gwirioneddol o'r profiad os ydynt yn ymweld ar yr adeg hon.

Dethlir Lhosar, sef Blwyddyn Newydd Tibet, gyda llawer o frwdfrydedd ac fel arfer mae'n digwydd ym mis Chwefror neu fis Mawrth. Bydd llawer o weddïo, cerddoriaeth, a chynulliadau cymunedol, ond mae'r awyrgylch braidd yn dawel ond yn ddilys iawn.

Bydd teithio a chymryd rhan yn un o'r dathliadau Nadoligaidd hyn yn ystod eich taith i Upper Mustang yn sicr o gyfoethogi eich profiad. Y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw gwirio'r amserlen gan eich tywysydd teithiau a bwcio'n gynnar oherwydd mae galw mawr bob amser!

Trwyddedau Mustang Uchaf: Archwilio'r Parth Cyfyngedig

Mae mynd i mewn i'r Mustang Uchaf yn gofyn i chi wneud cais am drwydded arbennig. Mae cost y drwydded hon wedi'i gosod ar $500 am ddeg diwrnod. Ymhellach, pan fydd y drwydded ddeg diwrnod gychwynnol yn dod i ben, mae angen i'r awdurdod llywodraethu dalu $50 ychwanegol am bob diwrnod dilynol. Rhaid cofio bod cyfnod y drwydded yn cael ei gyfrifo yn nhermau dyddiau ac nid nosweithiau, gan ddechrau a gorffen yn Kagbeni.

Mewn gwirionedd, ni allai twristiaid tramor fynd i mewn i'r parth cyfyngedig hwn tan mor hwyr â 1992. Hyd yn oed heddiw, mae mynd i mewn heb y drwydded yn annhebygol iawn. Ar ben hynny, o ystyried bod rhai rhannau o ranbarth Mustang o dan faes yr ACAP, mae angen cael trwydded arall gan Brosiect Ardal Gadwraeth Annapurna (ACAP) am Rs. 3000.

Mwynhewch daith anhygoel o Upper Mustang ar feic modur wedi'i threfnu gan Epic Trek Nepal Pvt Ltd , yn dibynnu ar yr hyn a ddymunwch, p'un a ydych chi eisiau pecyn rhad neu un moethus, chi sydd i benderfynu. Byddwn yn gofalu am holl fanylion eich taith, gan eich gadael chi'n rhydd i fwynhau'ch hun a chreu atgofion hyfryd o'r lle gwych hwn.

Rhwydwaith Symudol, Rhyngrwyd a Chyfleusterau Gwefru

Peidiwch â disgwyl unrhyw gysylltiadau rhyngrwyd sefydlog wrth wneud Taith Beic Modur Mustang Uchaf. Po bellaf y byddwch chi'n teithio i'r gogledd o Pokhara, y lleiaf dibynadwy fydd eich ffôn yn gweithio.

Er bod Jomsom yn iawn ar gyfer mynediad i'r rhyngrwyd gyda signalau Ncell neu NTC, unwaith y byddwch chi'n mynd heibio iddo, anghofiwch am unrhyw dderbyniad. Weithiau, gall fod signal NTC yn Lo Manthang a'r pentrefi cyfagos, ond peidiwch â gobeithio am unrhyw sefydlogrwydd. Mae signalau WiFi mewn rhai tai gwesteion, ond maent yn tueddu i fod yn wael iawn.

Ar gyfer gwefru eich dyfeisiau, mae pob tŷ te a thai gwesteion ar hyd y ffordd yn darparu man i blygio'ch gwefrydd i mewn, ond disgwylir toriadau pŵer rheolaidd. Felly, gwnewch yn siŵr eich bod yn cario banc pŵer gyda chi, efallai hyd yn oed dau. Ar ben hynny, gall paneli solar fod yn ychwanegiad defnyddiol i'ch sach gefn.

Pethau i Beidio â'u Gwneud ar y Daith Hon

Mae'n bwysig iawn parchu diwylliant lleol a'r amgylchedd yn ystod Taith Beic Modur Mustang Uchaf. Isod mae rhai o'r gweithgareddau na ddylid eu gwneud wrth ymweld â'r ardal hon.

Peidiwch ag anghofio'r trwyddedau. Rhaid i chi gael y drwydded i fynd i mewn i ardal gyfyngedig Upper Mustang. Mae gan y daith orsafoedd gwirio sy'n cynnal gwiriadau papur llym, felly cariwch eich dogfennau gyda chi bob amser.

Osgowch dorri'r diwylliant lleol. Mae Bwdhaeth a Tibet yn rhan fawr o draddodiad a hanes y rhanbarth hwn. Peidiwch byth â ffotograffio unrhyw fynachod, pobl leol neu seremonïau sy'n digwydd heb ofyn caniatâd. Yn ogystal, peidiwch byth ag anghofio tynnu eich esgidiau wrth fynd i mewn i unrhyw demlau neu fynachlogydd.

Peidiwch byth â chwarae ag unrhyw eitemau crefyddol fel cerrig Mani , olwynion gweddi na Chortens. Dylid eu hamgylchynu bob amser i gyfeiriad clocwedd.

Peidiwch â thaflu sbwriel. Mae rhanbarth Mustang Uchaf yn fregus iawn i ddechrau. Felly ewch â'ch sbwriel adref a gwnewch yn siŵr nad ydych chi'n gadael unrhyw beth fel plastig ar hyd y llwybr. Byddwch chi'n cadw'r ardaloedd hyn i edrych ar eu gorau.

Peidiwch â gyrru'n ymosodol. Mae hyn yn arbennig o bwysig pan fyddwch chi'n teithio Mustang Uchaf ar feic modur. Mae'n rhaid i chi roi sylw ychwanegol wrth yrru ar ffyrdd o'r fath.

Peidiwch ag anwybyddu rhybuddion uchder. Unwaith y byddwch chi'n teimlo cur pen hollt, yn teimlo'n wan ac yn benysgafn, arafwch. Gallai goresgyn salwch uchder hyd yn oed fod yn angheuol i chi.

Peidiwch ag yfed dŵr tap. Yfwch ddŵr potel neu ddŵr wedi'i buro bob amser yn ystod y daith. Fel arall, byddai eich iechyd yn bryder mawr mewn ardal fel hon.

Dewis y Beic Modur Gorau:

Mae dewis beic modur priodol yn chwarae rhan hanfodol wrth benderfynu a fydd Taith Beic Modur Mustang Uchaf yn llwyddiannus. Mae hyn oherwydd bod gan Mustang Uchaf ffyrdd o ansawdd gwael. Dylech ddisgwyl reidio trwy lwybrau creigiog, croesi afonydd, ffyrdd graean, a rhai dringfeydd eithaf anodd. Yn y bôn, dylai'r beic modur wrthsefyll unrhyw heriau a all godi.

Mae'n amlwg mai'r beic modur gorau i'w ddewis ar gyfer y daith hon yw'r Royal Enfield Himalayan. Mae hyn oherwydd bod y cerbyd wedi'i wneud yn arbennig ar gyfer beicio mynydd ar uchderau uchel. Yn ogystal, mae'n cynnig cliriad tir rhagorol ac mae wedi bod yn adnabyddus am ymdopi'n dda â thirwedd anodd.

Os oes gennych ddiddordeb mewn trin beic sy'n teimlo'n drwm ac yn darparu pŵer ychwanegol, gallwch ddewis y Royal Enfield Classic 350 neu 500. Mae'r Royal Enfields yn hynod ddibynadwy a chyfforddus yn ystod y reidio hir, er efallai na fyddant yn hawdd eu symud yn hawdd yn y troeon miniog yn y mynyddoedd.

Fel arall, os ydych chi'n dymuno beic ysgafn gyda gallu symudedd uchel, mae beic llwybr a beic antur yn yr ystod 200cc–400cc yn opsiynau ardderchog. Maent yn hawdd iawn i'w rheoli ac yn hawdd eu defnyddio ar lwybrau technegol.

Yn ogystal â phrynu beic, gwnewch yn siŵr eich bod yn ei gael wedi'i wasanaethu'n llawn cyn dechrau eich taith. Hefyd, ystyriwch gario rhai rhannau sbâr sylfaenol gan gynnwys ceblau brêc, liferau cydiwr, a phecyn atgyweirio teiars. Nid yw mecaneg yn hawdd eu cyrraedd ar ôl i chi adael rhanbarth cyfyngedig Upper Mustang.

Yswiriant teithio

Mae yswiriant teithio yn orfodol i dwristiaid sy'n teithio i Daith Beiciau Modur Mustang Uchaf, gan y bydd sefyllfaoedd lle gallech chi ddod ar draws problemau fel salwch neu ddamweiniau a gallai eich taith gael ei tharfu. Gallai gostio llawer o arian ac amser i chi fynd yn ôl adref.

Dylai yswiriant teithio hefyd gynnwys canslo a cholli/difrod bagiau. Drwy gael hyn i gyd wedi'i gynnwys, byddwch yn teimlo'n fwy hamddenol yn ystod Taith Beic Modur Mustang Uchaf. Prynwch eich yswiriant teithio cyn y daith a gwiriwch ei delerau a'i gwmpas. Cadwch y copïau digidol a ffisegol i'w defnyddio'n ddiweddarach.

Os bydd cymhlethdodau meddygol neu ddamwain, efallai y bydd angen gadael mewn hofrennydd. Mae pris gwacáu o'r fath o Upper Mustang yn amrywio o USD 3,000 i USD 6,000 (a hyd yn oed yn uwch). Ar ben hynny, mae risg hefyd o gael eich derbyn i'r ysbyty. Os nad oes gennych unrhyw yswiriant, byddwch yn talu'r swm cyfan eich hun heb hawliad yswiriant. Ond gyda'r pecyn yswiriant cywir, byddwch yn gallu mwynhau'r daith beic modur gyda thawelwch meddwl llwyr.

Dylech chi bob amser gael eich yswiriant tra byddwch chi'n dal yn eich gwlad gartref. Gwiriwch delerau'r clawr gyda'ch cwmni yswiriant a chadwch ddogfennau'r polisi wrth law i'w defnyddio ar eich taith beic modur.

Cwestiynau Cyffredin

Yn wir, bydd yn rhaid i chi gael y Drwydded Ardal Gyfyngedig, sy'n eithaf costus, tua USD 500 am 10 diwrnod.

Wel, byddwn i'n dweud nad dechreuwyr fyddai'r dewis gorau ar gyfer y daith hon. Byddai beicwyr canolradd ac uwch sy'n teimlo'n hyderus am yrru oddi ar y ffordd yn ymdopi â'r ffordd hon yn llawer gwell.

Yr amser gorau i ymgymryd â'r antur hon fyddai rhwng mis Mawrth a mis Tachwedd. Os oes gennych ddiddordeb yn yr hinsawdd fwyaf sefydlog a'r amodau tywydd gorau posibl ar gyfer marchogaeth, dylech ystyried ymweld ag Upper Mustang rhwng mis Mai a mis Hydref.

Mae'n ymddangos, ar gyfartaledd, fod y pellter yn amrywio o 80 i 150 cilomedr y dydd.

Ydw. Mae'n ofynnol yn llym gan y gyfraith i chi gael tywysydd cyn i chi ddechrau ar eich antur.

Ydy, gallwch chi rentu beiciau fel y Royal Enfield Himalayan fyddai ar gael yn hawdd yn Kathmandu a Pokhara i'w rhentu.

Oes, byddai gorsafoedd tanwydd lle gallech chi ail-lenwi eich beic modur yn Jomsom a Kagbeni. Fodd bynnag, unwaith y byddwch chi'n symud ymhellach, mae'n well os ydych chi'n cario rhywfaint o betrol ychwanegol gyda chi.

Tai te a rhai tai gwesteion yw'r rhain yn bennaf, nad ydynt yn foethus ond sy'n eithaf cyfforddus.

Ie, byddai'n ddigon diogel, yn enwedig pan fyddwch chi'n cymryd rhan yn y daith ei hun.

Yn hollol. Mae rhai twristiaid yn ymestyn eu hymweliad gyda thaith gylchdaith Annapurna ychwanegol, arhosiad ychwanegol ym Muktinath, a hefyd mynd i lyn Damodar Kunda.

Byddai'n oer iawn yn ystod y nos hyd yn oed yn ystod yr haf gan y gall y tymheredd ostwng ymhell islaw lefelau rhewi yn ystod y nos.

Wrth gwrs ddim! Bydd y daith yn fwy cyfforddus i'ch coesau na threcio, ond yn heriol yn gorfforol beth bynnag, yn enwedig oherwydd oriau hir o reidio, ffyrdd anodd ac effaith yr uchder.

Adolygiadau Teithiau