Apa kita ndharat ing Base Camp Everest?

Amarga peraturan medan lan keamanan, helikopter ora ndharat ing Base Camp Everest sing sejatine . Nanging, kita ndharat ing Kalapatthar (5,250 m) , sing nawakake pemandangan Gunung Everest lan puncak-puncak sekitar sing paling apik — luwih apik tinimbang sing bakal dideleng saka EBC.

Pira wong sing isa mabur nganggo siji helikopter?

Ing papan sing luwih endhek , saben helikopter bisa nggawa nganti 5 penumpang + 1 pilot . Nanging, ing ndhuwur 4,000 m , amarga watesan bobot, penerbangan iki dioperasikake ing mode antar-jemput — biasane nggawa 2 nganti 3 penumpang sekaligus saka Pheriche menyang Kalapatthar.

Kapan wektu paling apik kanggo melu Tur Heli Everest?

Musim paling apik yaiku musim semi (Maret nganti Mei) lan musim gugur (Oktober nganti Desember) kanggo langit sing cerah lan visibilitas sing apik. Musim dingin uga apik yen sampeyan pengin ndeleng salju - siyap-siyap kanggo hawa adhem. Musim muson (Juni nganti September) ora disaranake amarga cuaca sing ora bisa ditebak.

Apa Tur Helikopter Everest aman?

Ya, keamanan iku prioritas utama kita. Kita nggunakake helikopter Airbus sing dirawat kanthi apik saka seri AS350, sing dipiloti dening kapten sing berpengalaman kanthi kawruh sing jero babagan cuaca lan medan Himalaya. Kita uga mbatalake utawa nundha penerbangan yen kahanan cuaca ora aman.

Apa ana biaya sing didhelikake?

Kita transparan karo rega kita. Nanging, elinga: NPR 3,000 – Ragad Taman Nasional (dibayar sacara lokal ing pegunungan) NPR 3,000 – Pajak pemerintah daerah NPR 500 - Pajak bandara Kathmandu NPR 400 – Pajak bandara Lukla USD 31 – Sarapan opsional ing Hotel Everest View

Tur Helikopter Everest, Ndelok Penerbangan 1 Dina

reviews 78 ing Tripadvisor

Duration Lelungan

1 Day

Tujuan

Nepal

Maks. Altitude

5,545 m.

Kesulitan Trip

Gampang

Ukuran klompok

Maks.5

transportasi

Helicopter

kegiatan

Ndeleng pesawat

Meals

Sarapan, Nedha awan

Wiwitan / Pungkasan

Kathmandu

Wilayah

Wilayah Everest

Mangsa paling apik

Musim semi lan Autumn

Inquiry

Sesuaikan Perjalanan iki

Butuh Pitulungan? Ngobrol karo Pakar

+ 977 9764792172

Ringkesan Trip

Tur Helikopter Everest minangka salah sawijining cara sing paling mewah lan nyenengake kanggo nyakseni Himalaya sing megah ing Nepal mung sajrone sawetara jam. Iki dudu mung penerbangan — iki minangka perjalanan sing ora bisa dilalekake ing ndhuwur mega, ing ngendi sampeyan bakal mabur ngliwati lembah sing dramatis, kali glasial, lan sawetara puncak paling dhuwur ing donya.

Kowé bakal weruh sekilas 20 puncak paling dhuwur ing sisih wétan Nepal, diwiwiti saka puncak Langtang Lirung — puncak sing paling cedhak karo Kathmandu — banjur pindhah menyang Gunung Everest ing sisih wétan, lan pungkasane mabur menyang puncak Chamlang. Saka kana, pesawat bakal belok, lan para penumpang bisa ndeleng pemandangan kaping pindho nalika bali menyang Kathmandu.

Yen sampeyan kekurangan wektu utawa ora siyap kanggo trekking pirang-pirang dina, penerbangan iki minangka kesempatan sapisan seumur hidup kanggo ngadeg ing ngarep Everest lan nyakseni payon jagad — kabeh mung sajrone sedina esuk.

Konteks Sejarah lan Geologi:

Gunung Everest, sing dumunung ing antarane Nepal lan Tibet, minangka landmark penting ing pagunungan Himalaya. Dijenengi miturut jeneng George Everest, mantan Surveyor Jenderal India, sejarah gunung iki sugih karo crita eksplorasi lan petualangan.

Gerakan India sing cepet menyang lor menyang Eurasia udakara 60 yuta taun kepungkur nyebabake pembentukan HimalayaPendakian puncak Everest sing sukses pisanan ditindakake dening Sir Edmund Hillary lan Tenzing Norgay tanggal 29 Mei 1953.

Sorotan Tur Helikopter Everest, Ndelok Penerbangan 1 Dina

Kowé bakal weruh sekilas 20 puncak paling dhuwur ing sisih wétan Nepal
Kursi ing jendhela dijamin kanggo saben wisatawan yen rombongane cilik
Tekan ing elevasi 5,545m kanggo ndeleng Everest saka cedhak
Layanan kursi roda uga kasedhiya kanggo penumpang (mung kanggo sing dipersonalisasi)
Tiket bisa dibalekake yen ana cuaca sing ala lan masalah teknis liyane saka pihak kita.

Jadwal Tur Helikopter Everest, Ndelok Pesawat 1 Dina

Dina 01: Tur Helikopter Everest

Tur helikopter Everest kita mbutuhake wektu 4 jam saka Kathmandu kalebu sarapan 1 jam ing Hotel Everest.

Siyap-siyap luwih awal kira-kira jam 5 esuk. Salah sawijining wakil kita bakal njepret sampeyan saka hotel lan ngeterake sampeyan menyang Bandara Domestik, Kathmandu. Yen cuaca apik, kita bakal mangkat jam 6-9 esuk. Panggonan mandheg pertama kita yaiku ngisi bahan bakar ing bandara Lukla jam 10 esuk. Banjur nerusake perjalanan menyang ndhuwur lembah Kali Dudh Koshi, Pasar Namche, Tengboche lan Pheriche, kita tekan Gorakshep.

Amarga watesan bobot ing dhuwur (ing ndhuwur 4,000 m), kita mandheg maneh ing Pheriche kanggo penerbangan antar-jemput. Klompok dipérang dadi kelompok cilik (2-3 wong) kanggo pendekatan pungkasan menyang Kala Patthar amarga watesan bobot 250 kg. Kita ndharat ing Kala Patthar (5,545 m) kanggo ndeleng pemandangan Everest saka cedhak lan flyover Everest Base Camp sing spektakuler sadurunge nerusake menyang Hotel Everest View (Syangboche) kanggo sarapan.

Sawisé kuwi, yèn prelu, kita ngisi bahan bakar manèh ing Lukla lan ngarep-arep bali menyang Kathmandu jam 12 nganti jam 1 awan.

Kegiatan: 4 jam, kalebu sarapan 1 jam

Maks. dhuwur: 5545m./18,192ft. (Kala-Ptthar)

dhaharan: Sarapan, Nedha awan

Menawi kahanan cuaca awon ing tanggal ingkang sampun dijadwalaken, kita badhe mbalekaken dhuwit panjenengan utawi kita jadwalaken malih ing tanggal ingkang sampun dijadwalaken.
Dina-dina sabanjure, kita mung mabur ing dina sing apik. Wenehana kita kabeh tanggal sing fleksibel uga.

Kalebu / Ora kalebu

Apa kalebu?

Transportasi Darat Pribadi
Helikopter sing Disewa
Wisata miturut Itinerary
Asuransi Penumpang
NPR 3000 saben wong Biaya Taman Nasional — kudu dibayar lokal ing gunung
Pajak pemerintah daerah NPR 3000
Pajak Bandara NPR 500 saben wong — kudu dibayar ing Bandara Kathmandu
Pajak Bandara NPR 400 saben wong — kudu dibayar ing Bandara Lukla

Apa sing ora kalebu?

Tiket Pesawat Internasional
Biaya Visa Nepal
Tip: Tip kanggo supir utawa staf penerbangan ora ditanggung lan dipasrahake marang kebijaksanaan tamu.

Informasi Trip

Musim Paling Apik kanggo Tur Helikopter Everest

Meh saben mangsa, wisata mabur iki diatur gumantung saka cuaca ing dina kasebut. Biasane, ing wayah esuk, pemandangane cerah, mula rencana perjalanan kita dirancang kaya ngono. Kita nyaranake musim semi (Maret, April, Mei) lan musim gugur (Oktober, November, lan Desember) kanggo pemandangan sing paling apik.

Nanging, yen sampeyan pengin salju, mangsa salju iku apik banget — cukup siyap-siyap wae. Yen ora, kita ora nyaranake mangsa muson, amarga udan deres lan cuaca sing ora bisa diprediksi bisa nyebabake tur telat suwe, lan sanajan wis miwiti tur, kita bisa ngadhepi kesulitan amarga bledhek lan pemandangan sing didhelikake dening mendhung.

Yen penerbangan dibatalake amarga kahanan cuaca, sampeyan bakal entuk pengembalian dana kanthi lengkap. Deposit sampeyan mesthi 100% aman.

Keamanan & Persyaratan:

Amarga tur iki tekan ketinggian ekstrem (5,545m/17,225 kaki ing Kala Patthar), penumpang kudu ngerti risiko penyakit ketinggian.

Watesan bobot:

Watesan bobot total saka Kathmandu menyang Lukla yaiku 500 kg, lan ing ndhuwur 4,000 meter (biasane saka Pheriche), bobot mudhun dadi 250 kg. Dadi, monggo sebutna bobot sampeyan sing akurat nalika pesen. Kita ngatur fasilitas kasebut miturut pandhuan.

Watesan Umur:

Cocok kanggo kabeh umur, nanging bocah ing ngisor 2 taun bebas mabur (ing pangkonan).

Tips Preparasi

Gawa jaket anget (mangsa adhem -10 derajat Celsius, mangsa panas mung 0 derajat Celsius) lan clana kanggo dina penerbangan. Sepatu informal uga ora apa-apa.
Kita nyuwun panjenengan sedaya nggawa sarung tangan lan kacamata hitam supados langkung aman.

Pengalaman Tur Helikopter Everest sing Digawe kanthi Presisi

9N-ANA (AS350 B3e): Diprodhuksi déning Airbus, Prancis, lan didayani nganggo mesin Arriel 2D, model iki duwé kapasitas penumpang 5+1 lan bobot lepas landas maksimum 2,250 KG. Sampeyan bisa mabur nganti ketinggian maksimum 23,000 FT.

9N-ALA (AS350 B3e): Iki minangka kreasi Airbus liyané, model iki dilengkapi mesin Arriel 2D, sing bisa nampung 5+1 penumpang kanthi bobot lepas landas maksimal 2,250 KG. Rasakake ketinggian sing nggumunake nganti 23,000 FT.

9N-AJD (AS350 FX II): Diprodhuksi déning Airbus, Prancis, lan didayani nganggo mesin LTS–101 700D2, helikopter iki bisa nampung 5+1 penumpang kanthi bobot lepas landas maksimal 2,250 KG. Bisa mabur kanthi nyaman ing ketinggian nganti 16,000 FT.

9N-AFQ (AS350 FX II): Anggota kulawarga Airbus liyané, model iki didayani mesin LTS–101 700D2 lan bisa nampung 5+1 penumpang kanthi bobot lepas landas maksimal 2,250 KG. Bisa tekan ketinggian 16,000 FT sing aman lan bisa dipercaya.

9N-AGU (AS350 BA): Diprodhuksi dening Airbus, Prancis, lan didayani dening mesin Arriel 1B, model iki nawakake kapasitas penumpang 5+1 lan bobot lepas landas maksimum 2,100 KG. Mabur kanthi percaya diri nganti tekan ketinggian 16,000 FT.

Kabeh kalebu Seri AS350 sing misuwur, helikopter kita ngutamakake keandalan lan keamanan. Cocok kanggo klompok cilik kanthi kapasitas 5+1 penumpang, model iki njamin Tur Helikopter Everest sing nyaman lan ora bisa dilalekake karo Kalapatthar Landing.

Cathetan babagan Penerbangan ing Dataran Tinggi:
Sanajan helikopter kita ndhukung nganti 5+1 penumpang ing elevasi sing luwih endhek, ing ndhuwur 4,000 meter (utamane saka Pheriche nganti Kala Patthar/Everest Base Camp), watesan bobot dikurangi kanthi ketat amarga kapadhetan udara.
Ing bagean-bagean kaya ngono, penerbangan ditindakake ing mode antar-jemput, biasane nggawa 2-3 penumpang saben penerbangan gumantung saka bobot awak sakabèhé.

Syarat Reservasi:

Disaranake kanggo pesen paling ora 7 dina sadurunge dina riko penerbangan sampeyan kanthi minimal 30% uang muka saka total biaya. Sawise iku, wenehake salinan paspor sampeyan lan gawanen nalika numpak.

Lan sing penting, njupuk 1 utawa 2 dina buffer gumantung saka mangsa yen cuacane saya parah.

Menawi panjenengan gadhah syarat sanès sanès ingkang sampun kasebut, mangga langsung hubungi kita ing: [email dilindhungi] utawa hubungi kita ing: +977 9764792172.

Rasakake sing luar biasa. Saksikake sing ora mungkin. Ciptakake kenangan sing bakal langgeng selawase.

Keamanan lan kepuasan panjenengan minangka prioritas utama kami, lan kami ngupayakake kanggo njamin kelancaran lan kesenengan pengalaman kanggo kabeh penumpang kita.

Pitakonan Paling Sering

Total durasi tur iki kira-kira 4 nganti 5 jam, kalebu wektu ndharat ing Lukla, Kalapatthar lan Syangboche (Hotel Everest View). Wektu penerbangan sing sejatine bisa beda-beda gumantung saka cuaca lan kahanan lalu lintas udara.

Amarga peraturan medan lan keamanan, helikopter ora ndharat ing Base Camp Everest sing sejatineNanging, kita ndharat ing Kalapatthar (5,250m), kang nawakake ing Panorama Gunung Everest lan puncak-puncak ing sakubengé sing paling apik — luwih apik tinimbang sing bakal kokdeleng saka EBC.

At dhuwure ngisor, saben helikopter bisa nggawa nganti 5 penumpang + 1 pilot.
Nanging, ndhuwur 4,000m, amarga watesan bobot, penerbangan kasebut dioperasikake ing mode antar-jemput - biasane nggawa 2 nganti 3 penumpang sekaligus saka Pheriche nganti Kalapatthar.

Musim sing paling apik yaiku Spring (Maret nganti Mei) lan Mangsa Gugur (Oktober nganti Desember) kanggo langit sing cerah lan visibilitas sing apik. Winter uga ayu yen sampeyan pengin ndeleng salju — siyap-siyap kanggo kadhemen. Mangsa muson (Juni nganti September) ora dianjurake amarga cuaca sing ora bisa diprediksi.

Ya, keamanan iku prioritas utama kita. Kita nggunakake helikopter Airbus sing dirawat kanthi apik saka seri AS350, sing diuji coba dening kapten sing berpengalaman banget kanthi kawruh sing jero babagan cuaca lan medan Himalaya. Kita uga mbatalake utawa nundha penerbangan yen kahanan cuaca ora aman.

Mabuk ketinggian arang kedadeyan nanging bisa kedadeyan amarga titik pendaratan sing dhuwur ing Kalapatthar (5,250 m). Amarga pendaratane cendhak (10-15 menit), umume penumpang rumangsa apik. Kita tansah ngawasi tamu kanthi rapet lan njaga dhukungan oksigen ing pesawat minangka pancegahan.

Yen penerbangan dibatalake amarga cuaca sing ala, sampeyan bakal nampa pengembalian dana 100%. Sampeyan uga bisa njadwal ulang penerbangan kanggo dina liyane adhedhasar kasedhiyan.

Busana ing sandhangan anget, lapisan nganggo jaket tahan angin, sandhangan njero termal, sarung tangan, kacamata hitam, lan kupluk. Alas kaki kudu nyaman lan nutup driji. Suhu ing dataran dhuwur bisa mudhun nganti -10°C ing mangsa salju.

Kita transparan karo rega kita. Nanging, elinga:

NPR 3,000 – Ragad Taman Nasional (dibayar sacara lokal ing pegunungan)
NPR 3,000 - Pajak pemerintah daerah
NPR 500 – Pajak bandara Kathmandu
NPR 400 – Pajak bandara Lukla
USD 31 – Sarapan opsional ing Hotel Everest View

Disaranake pesen paling ora 7 dina ing ngarep karo Celengan 30% kanggo ngamanake papan sampeyan. Uga, rencanakake kanggo 1 utawa 2 dina buffer yen cuacane nggawe penerbangan telat.