Tur Sepeda Motor Upper Mustang
reviews 78 ing Tripadvisor
Duration Lelungan
10 Days
Tujuan
Nepal
Maks. Altitude
3,840 m.
Kesulitan Trip
Moderate
Ukuran klompok
2-16 pax
transportasi
Bus, Penerbangan
Accommodation
omah teh
kegiatan
Tour
Wiwitan / Pungkasan
Kathmandu
Butuh Pitulungan? Ngobrol karo Pakar
+ 977 9764792172Ringkesan Trip
Ana akeh papan sing apik banget kanggo dikunjungi ing Nepal. Nanging mung ana sawetara sing krasa beda banget karo liyane. Mustang Upper ing sisih lor Nepal cedhak karo tapel wates Tibet ditutup kanggo wong manca sajrone udakara nem dekade. Iki tansah dadi papan sing narik kawigaten.
Melu tur sepeda motor Upper Mustang mbokmenawa bakal dadi salah sawijining pengalaman paling apik sing bisa sampeyan alami nalika lelungan ing Upper Mustang. Sampeyan bisa ngrasakake ambegan sejarah nalika pindhah nganggo sepeda motor saka siji panggonan menyang panggonan liyane, amarga ana akeh banget. biara-biara guwa, kutha-kutha bertembok abad pertengahan, ara-ara samun, lan pemandangan sing nggumunake.
Mesthi bakal luwih cepet tinimbang mlaku-mlaku ing sekitar Nepal, amarga sajrone perjalanan iki, sampeyan bakal ngliwati pirang-pirang mil nganggo roda loro. Sampeyan bakal miwiti perjalanan saka Kagbeni, banjur nerusake ngunjungi papan-papan sing apik banget kaya Chele, Syangboche, Ghami, Tsarang, and end up in Lo Manthang.
Tur Sepeda Motor Mustang Atas nyedhiyakake pemandangan sing nggumunake sing bakal nggawe sampeyan mandheg. Bayangna pegunungan Himalaya sing gedhe banget kaya ta Dhaulagiri, Nilgiri, and Annapurna, sing ngubengi tebing abang lan oker. Para pengendara sepeda nyathet pemandangan kasebut sinematik amarga megah banget.
Lelungan iki narik kawigaten para penggemar petualangan, penggemar fotografi, turis budaya, lan sapa wae sing pengin njelajah papan sing ora lumrah. Rute-rute pancen tantangan, lan dhuwure pancen medeni nanging pancen migunani.
Ringkesane, yen sampeyan nggoleki petualangan lan pengalaman budaya sing digabung dadi siji lelungan, sampeyan bisa nemokake ing kene.
Rute Tur Sepeda Motor Mustang Atas
Salah sawijining wisata sepeda motor sing paling nyenengake ing Nepal yaiku Wisata Sepeda Motor Mustang Atas. Rute iki ngliwati sawetara wilayah Nepal sing paling nggumunake. Kanggo rute kasebut, diwiwiti saka Kathmandu nganti tekan Pokhara, lan terus luwih menyang lor ngliwati Jomsom lan langsung menyang wilayah Mustang sing diwatesi.
saka Jomsom, tur kasebut tumuju menyang Kagbeni, sing sejatine minangka titik mlebu menyang Upper Mustang, lan terus ngliwati Chuksang, Geling, lan Tsarang nganti sampeyan tekan Lo Manthang, puncak saka kabeh tur. Lo Manthang minangka kutha terpencil sing dumunung ing ndhuwur 3,800 meter lan sejatine iku jantung Kraton Mustang.
Nalika sampeyan munggah ing lembah, tur iki bakal nggawa sampeyan ngliwati medan Upper Mustang sing owah. Nalika lelungan, sampeyan bakal weruh lembah ijo sing mboko sithik malih dadi dataran tinggi ara-ara samun kanthi tebing abang sing gedhe lan ngarai sing diukir angin. Geografi Upper Mustang ora katon kaya Nepal nanging meh padha karo Plato Tibet, sing ndadekake pengalaman sing luar biasa.
Ing perjalanan balimu, kowé bakal ngliwati Muktinath, salah sawijining situs ziarah paling suci ing saindenging Asia, banjur mudhun menyang Jomsom menyang Pokhara banjur bali menyang Kathmandu.
Sakabèhé, sampeyan bakal nutupi babagan 800-900 km medan sing paling tantangan nanging nyenengake nalika numpak motor.
Sapa sing Bisa Melu Tur Sepeda Motor Upper Mustang
Tur Motor Mustang Upper nampani para pengendara sepeda motor saka macem-macem tingkat katrampilan nanging mesthi wae, kudu ana kebugaran lan kemampuan minimal supaya para peserta bisa ngetutake perjalanan kasebut. Tur iki pancen ora mbutuhake peserta duwe latar mburi sepeda, nanging mesthi dudu numpak sepeda sing nyaman ing dalan sing rata. Bakal ana akeh alangan sing bisa dadi tantangan kanggo wong-wong sing anyar ing medan kasebut.
Para pengendara sepeda motor kanthi katrampilan menengah nganti lanjut sing wis biasa numpak dalan off-road utawa dalan kerikil bakal cocog karo syarat tur iki. Sing wis tau ngalami dalan gunung sadurunge kemungkinan gedhe ora bakal kesulitan adaptasi karo rute Mustang.
Kanggo para pecinta petualangan sing nggoleki pengalaman sing nyakup pengalaman budaya, sejarah, lan njaba ruangan, Tur iki bakal sampurna. Iki ora mung tur petualangan, nanging uga kalebu kabeh sing ana gandhengane karo tur iki.
Tur Sepeda Motor Mustang Atas iki cocog banget kanggo wong sing seneng njupuk gambar. Kanggo penggemar fotografi lan blogger perjalanan, ora bakal ana rute sing luwih apik tinimbang sing disedhiyakake dening Tur Pemandangan Sepeda Motor Mustang Atas.
Ana syarat yen peserta tur kudu paling ora wolulas taun, dene duwe SIM motor iku perlu.
Highlights saka Upper Mustang Motorbike Tour
- Nemokake desa-desa Thakali sing nengsemake kanthi arsitektur lan budaya sing unik.
- Njelajah biara-biara kuna sing nduweni sejarah nganti pirang-pirang abad lan makna spiritual sing penting.
- Ngunjungi candhi-candhi suci sing dumunung ing tengah-tengah lanskap pegunungan sing nggumunake.
- Ngleluri guwa-guwa mistis kanthi formasi lan crita sing narik kawigaten.
- Ngrasakake budaya, tradhisi, lan urip saben dinane wong Thakali sing semarak.
- Nyicipi masakan lokal sing enak, kalebu masakan tradisional Thakali.
- Nyakseni srengenge munggah lan srengenge surup sing nggumunake ing pucuk-pucuk Himalaya sing megah.
- Ngrendhem ing tentreming tlaga pegunungan sing tentrem lan grojogan sing isih asri.
- Nyebrang kreteg gantung sing nyenengake sing nawakake pemandangan lembah ing ngisor.
- Numpak montor ngliwati Jurang Kaligandaki sing nyenengake, jurang paling jero ing donya, kanggo lelungan sing ora bisa dilalekake ngliwati keajaiban alam.
Galeri Foto & Video
Itinerary saka Upper Mustang Motorbike Tour
Dina 01: Rawuh ing Kathmandu
Salam Pambuka ing Bandara: Tekan ing Bandara Internasional Tribhuvan, ing ngendi tim kita bakal nampani sampeyan kanthi anget. Tulis jeneng sampeyan ing tandha supaya gampang diidentifikasi. Transfer menyang Pangkalan: Nikmati transfer sing nyaman menyang pangkalan awal sampeyan ing Kathmandu, menehi gambaran sekilas babagan urip kutha sing rame lan arsitektur sing unik. Aklimatisasi: Ngaso lan adaptasi karo lingkungan anyar. Gunakake wektu iki kanggo santai, supaya awak sampeyan bisa nyetel karo ketinggian lan iklim. Petualangan sampeyan diwiwiti kanthi wiwitan sing tentrem.
Dina 02: Bali menyang Pokhara
Sorotan Rute: Nyetir ing sadawane Dalan Gedhe Prithivi lan Kali Trishuli; njelajah Pokhara Lakeside. Miwiti Lelampahan Sing Ora Bakal Ilang: Budhal Esuk: Tangia esuk lan siyap-siyap kanggo babak pertama petualangan sepeda motor sampeyan. Sawise sarapan, budhal menyang kutha Pokhara sing ayu. Numpak ing Sadawane Dalan Gedhe Prithivi: Rute sampeyan kanggo dina iki yaiku Dalan Gedhe Prithivi sing misuwur, sing dikenal amarga kaendahan pemandangan lan pengalaman numpak sing nyenengake.
Lelayaran ngliwati lanskap sing terus owah, kanthi bukit-bukit ijo sing subur, desa-desa cilik Nepal, lan pasar lokal sing rame. Nututi Kali Trishuli: Sebagéan gedhé saka perjalanan sampeyan bakal ana ing pinggir Kali Trishuli sing mili, sing misuwur amarga arung jeram. Nambahake rasa petualangan ing perjalanan sampeyan, mandheg sedhela kanggo nikmati pemandangan kali sing tenang lan njupuk foto sing ora bisa dilalekake. Tekan ing Pokhara: Ing wayah sore, tekan ing Pokhara, kutha sing misuwur amarga kaendahan alam lan swasana sing tentrem. Dumunung ing pinggir tlaga lan diubengi gunung, Pokhara minangka swarga kanggo para wisatawan.
Njelajah Pokhara Lakeside: Luangkan wektu kanggo njelajah Lakeside. Jalur sing rame iki nduweni kafe, toko, lan restoran, sing nawakake campuran relaksasi lan hiburan sing sampurna. Nikmati mlaku-mlaku santai ing pinggir Tlaga Phewa, saksikan srengenge surup, utawa nikmati numpak prau sing nyenengake. Ngaso lan Nyegerake Awak: Sawise sedina numpak jaran, wayahe santai lan ngisi ulang tenaga. Nikmati sore kanthi kecepatan sampeyan dhewe - santai ing kafe lokal, njelajah pasar, utawa mung nyemplung ing swasana tentrem Pokhara.
Kegiatan: Numpak 6-7 jam
Dina 03: Numpak saka Pokhara menyang Jomsom menyang Chuksang
Numpak: Miwita lelampahan sing nyenengake, ngliwati dalan-dalan gunung sing mbukak pemandangan pegunungan Annapurna lan Dhaulagiri sing nggumunake. Jam Nyetir: Kira-kira 8-9 jam Tekan ing Chuksang: Rasakake gaya urip asli desa pegunungan iki, nyemplungake awakmu ing budaya lan pesona sing sugih sing ditawakake.
Kegiatan: 8-9 jam drive
Maks. dhuwur: 2980m./9,777ft. (Chuksang)
Dina 04: Numpak saka Chuksang menyang Geling
Lelampahan: Miwiti perjalanan sing nengsemake liwat dalan-dalan sing apik banget, ngliwati lanskap sing sugih kaendahan alam lan warisan budaya. Geling: Jelajahi Geling, ing ngendi biara-biara kuna lan arsitektur tradisional nyritakake crita babagan jaman biyen. Nyemplungake awakmu ing pesona lan sejarah unik desa sing nengsemake iki. Jam Nyetir: Kira-kira 5-6 jam
Kegiatan: 5-6 jam trek
Maks. dhuwur: 3540m./11,614ft. (Geling)
Dina 05: Numpak saka Geling menyang Lo Manthang
Numpak: Miwiti lelungan sing nggumunake nalika sampeyan mlebu ing wilayah mistis Upper Mustang, mbukak lanskap unik lan kekayaan budaya ing sadawane dalan. Lo Manthang: Jelajahi keajaiban Lo Manthang, kutha bertembok sing nyritakake crita-crita jaman biyen. Temokake kraton, gompa, lan nyinaoni sejarah kerajaan Mustang sing sugih, bab sing narik kawigaten sing beku ing wektu. Jam Nyetir: Kira-kira 4-5 jam
Kegiatan: 4-5 jam drive
Maks. dhuwur: 3810m./12,500ft. (Lo Manthang)
Dina 06: Eksplorasi ing Lo-Manthang
Nyemplung ing Warisan Budaya lan Keajaiban Alam Lo-Manthang sing Sugih: Dina Panemuan: Dedikasikan dina iki kanggo njelajah kutha Lo-Manthang sing mempesona kanthi lengkap. Dumunung ing Himalaya, permata sing didhelikake iki minangka bandha sejarah, budaya, lan kaendahan alam. Kunjungan Biara: Miwiti penjelajahan sampeyan kanthi ngunjungi biara-biara kuna kutha kasebut. Saben biara nduweni daya tarik sing unik, kanthi mural, patung, lan thangka (lukisan Buddha Tibet) sing apik banget. Saliyane papan ibadah, biara-biara iki uga njaga warisan spiritual lan artistik ing wilayah kasebut.
Eksplorasi Guwa: Diubengi guwa-guwa misterius, sawetara wis pirang-pirang abad lan biyen digunakake minangka papan panggonan, guwa-guwa Lo-Manthang menehi gambaran sekilas babagan sejarah wilayah kasebut lan kepinteran para pedunung kuna. Uga menehi pemandangan lembah lan kutha sing nggumunake. Wisata Desa Lokal: Ing wayah sore, kunjungi desa-desa ing sacedhake. Pemukiman cilik iki menehi gambaran babagan urip saben dinane warga lokal. Amati gaya urip tradisional, sing umume ora owah sajrone pirang-pirang abad. Interaksi karo warga desa menehi perspektif sing insightful babagan adat istiadat lan tradhisi.
Penyinaran Budaya: Melu karo masyarakat lokal kanggo sinau babagan kerajinan, masakan, lan cara urip. Saksikan tenun tradisional, cicipi masakan lokal, utawa malah melu ritual utawa perayaan budaya, gumantung saka wektu kunjungan sampeyan. Renungan Sore: Nalika sore mudhun, golek papan sing sepi kanggo merenungake pengalaman dina kasebut. Ketenangan Lo-Manthang, kanthi latar mburi Himalaya, nyedhiyakake papan sing sampurna kanggo kontemplasi lan relaksasi. Sorotan: Ngunjungi biara, guwa, lan desa-desa lokal.
Maks. dhuwur: 3810m./12,500ft. (Lo-Manthang)
Dina 07: Numpak saka Lo Manthang menyang Muktinath
Lelampahan: Miwiti lelampahan sing nggumunake, numpak sepeda ngliwati maneka warna lanskap sing nampilake kaendahan alam sing terus owah ing wilayah kasebut. Muktinath: Tekan ing Muktinath, situs ziarah suci sing diurmati dening umat Hindu lan Buddha. Jelajahi swasana spiritual, kanthi 108 corong banyu lan geni abadi, nggawe pengalaman sing pancen nengsemake lan penting sacara budaya. Jam Nyetir: Kira-kira 6-7 jam
Kegiatan: 6-7 jam drive
Maks. dhuwur: 3710m./12,172ft. (Muktinath)
Dina 08: Numpak saka Muktinath menyang Jomsom lan bali menyang Pokhara
Lelampahan Bali: Telusuri dalanmu maneh, menehi perspektif sing beda babagan lanskap sing wis koklewati. Saksikan medan sing wis dikenal saka sudut pandang anyar nalika kowe lelungan bali liwat lanskap sing nggumunake. Pokhara: Tekan ing Pokhara lan ngentekake wayah sore kanggo ngendhokke awak ing kutha, ngeling-eling lelampahan sing luar biasa sing wis koklakoni. Hargai kenangan sing digawe ing tengah-tengah kaendahan Himalaya, rekam inti saka petualanganmu. Ketinggian Jomsom: 2,720m / 8,923ft. Jam Nyetir: Kira-kira 8-9 jam (Sedina muput)
Kegiatan: 8-9 jam drive
Dina 09: Wisata Setengah Dina ing Pokhara & Bali menyang Kathmandu
Wisata ing Pokhara: Jelajahi kaendahan Pokhara kanthi ngunjungi landmark ikonik kaya Pagoda Perdamaian lan Air Terjun Davis. Nikmati numpak prau sing tentrem ing Tlaga Phewa, nikmati ketenangan sekitar. Bali menyang Kathmandu: Miwiti perjalanan sing apik bali menyang Kathmandu, ngelingi momen-momen sing luar biasa saka petualangan sepeda motor sampeyan. Hargai kenangan nalika sampeyan bali menyang kutha krajan sing rame. Elevasi Pokhara: 827m / 2,713ft Elevasi Kathmandu: 1,400m / 4,593ft Jam Nyetir: Kira-kira 6-7 jam (bali menyang Kathmandu)
Kegiatan: nyawang
Dina 10: departure
Kathmandu: Manfaatake wektu sing isih ana ing Kathmandu kanthi njelajah Thamel kanggo blanja ing menit pungkasan utawa ngunjungi situs budaya ing sacedhake. Rasakake swasana kutha sing rame kanggo sing terakhir kali. Budhal: Pamit menyang Kathmandu nalika sampeyan nerusake perjalanan menyang bandara. Hargai kenangan petualangan sing nyenengake lan gawanen semangat Nepal nalika sampeyan miwiti perjalanan. Selamat lelungan!
Menawi panjenengan lelungan kaliyan rombongan pribadi, kita saged ngatur lelungan ingkang sampun dipunpersonalisasi adhedhasar pilihan, ukuran rombongan, lan tanggal lelungan panjenengan, ingkang kasedhiya ing dinten menapa kemawon ingkang panjenengan pilih.
Kalebu / Ora kalebu
Apa kalebu?
- Transfer Bandara: Transfer bandara sing dibutuhake miturut rencana perjalanan.
- Akomodasi:
- Akomodasi kembar 3 bengi ing hotel bintang 3 ing Kathmandu, kalebu sarapan.
- Akomodasi kembar 2 bengi ing hotel bintang 3 ing Pokhara, kalebu sarapan.
- Akomodasi pondhok/wisma standar kanthi basis kamar kembar sing dienggo bareng ing saindenging wilayah Mustang.
- Sediaan Sepeda Motor: Royal Enfield Classic 500CC utawa Royal Enfield Himalayan Motorcycle 411 CC kanggo sak kabehing perjalanan, kalebu bahan bakar, miturut rencana perjalanan.
- Dhaharan: Kabeh dhaharan (sarapan, nedha awan, lan nedha bengi) disedhiyakake sajrone lelungan sawise ninggalake Pokhara lan sadurunge bali menyang Pokhara.
- Layanan Trip Leader lan Mekanik: Trip leader sing berpengalaman, duwe lisensi pemerintah, lan mekanik sing mumpuni lan terlatih.
- Biaya kanggo dhaharan, akomodasi, lan tunjangan saben dina.
- Dhukungan cadangan lan panyediaan suku cadang sepeda motor.
- Kendharaan Pendukung: Kendharaan 4X4 cadangan kanggo sak perjalanan kanggo nggawa barang bawaan, suku cadang sepeda motor, lan mekanik.
- Idin:
Ijin Area Terbatas Upper Mustang ($500 saben wong sajrone 10 Dina).
Biaya Ijin Kawasan Konservasi Annapurna (ACAP) lan Sistem Manajemen Informasi Trekker (TIMS).
Apa sing ora kalebu?
- Visa Mlebu Nepal: Ragad visa kanggo mlebu Nepal ora kalebu.
- Tiket pesawat: Tiket pesawat domestik lan internasional ora kalebu.
- Piranti Numpak Pribadi: Piranti nunggang pribadi sing dibutuhake kanggo lelungan ora disediakake lan kudu digawa dening peserta.
- Dhaharan ing Kutha: Nedha awan lan nedha bengi ing Kathmandu lan Pokhara ora kalebu.
- Biaya Asuransi Pribadi lan Evakuasi: Asuransi perjalanan pribadi lan biaya apa wae sing ana gandhengane karo evakuasi sajrone perjalanan ora kalebu.
- Ragad Mlebu Wisata: Ragad mlebu kanggo wisata wisata ora kalebu.
- Pengeluaran Pribadi: Kabeh pengeluaran pribadi kayata omben-omben alkohol, cuci, lan liya-liyane, ora kalebu.
- Asuransi Pribadi Marang Kecelakaan/Kerugian: Asuransi marang kacilakan, korban jiwa, lan kerugian barang ora kalebu.
- Tip: Tip kanggo staf ora kalebu lan gumantung saka kawicaksanan klien.
- Biaya sing Ora Disangka-sangka: Biaya tambahan sing ditanggung amarga bencana alam, pemogokan, mogok kerja, lan kahanan liyane sing ora dikarepke sing ora bisa dikendhaleni ora ditanggung.
Informasi Trip
Sepira Angele Tur Motor Mustang Upper
Saka segi kangelan, trek kasebut uga kalebu ing tingkat sing rada angel nganti tantangan, sing cukup bisa dingerteni amarga bisa uga ora kalebu klasifikasi sing angel banget, nanging ora ateges gampang ditindakake. Kombinasi saka dataran tinggi, kahanan dalan, lan wektu sing suwe numpak sepeda ndadekake perjalanan iki angel ditindakake.
Dalan-dalan saka Kagbeni menyang Lo Manthang umume kasusun saka dalan sing kebak bledug lan ora diaspal karo rmedan sing oky, lan dalan tebing sing mbebayani. Sawetara dalan mbutuhake konsentrasi penuh lan kontrol gas sing ajeg. Nyetir ing wilayah pegunungan mbutuhake ati-ati ekstra.
Dhuwure uga minangka kasunyatan sing beda-beda. Jalur kasebut bakal nggawa siji nganti luwih saka 3,800 meter ing sadhuwure lumahing segara, penyakit ketinggian bisa dadi masalah sanajan kanggo pengendara sing sehat lan berpengalaman, sakit kepala, kesel, lan kangelan ambegan iku umum nalika meksa awake dhewe kakehan tanpa aklimatisasi sing tepat.
Jarak sing ditempuh saben dina numpak sepeda iku cukup, antara 80-150 kilometer, nanging amarga medan sing ora rata, saben kilometer koyone rong kilometer. Siap-siap ngalami dina-dina sing nguras tenaga kanggo numpak sepeda.
Umumé, pengendara off-road sing sehat lan cukup berpengalaman bisa ngrampungake perjalanan iki kanthi gampang.
Persiapan kanggo Tur Sepeda Motor Upper Mustang
Persiapan nduweni peran penting kanggo mesthekake yen sampeyan entuk Tur Sepeda Motor Upper Mustang sing apik banget utawa pengalaman sing paling ala. Mulane, disaranake kanggo miwiti nyiapake kanthi becik sadurunge lelungan lan priksa manawa kabeh sing dibutuhake wis dirampungake sadurunge sampeyan lunga.
Kapisan, kebugaran fisik kudu dadi fokus utama amarga latihan kardio bisa ningkatake stamina. Salajengipun, sampeyan kedah mbangun otot inti amargi kanthi mengkono sampeyan saged nindakaken perjalanan ingkang dawa tanpa kesel.
Faktor liya sing kudu digatekake nalika nyiapake tur iki yaiku latihan numpak sepeda motor. Sampeyan kudu nglatih awake dhewe kanthi cukup yen sampeyan ora biasa numpak off-road.
Gawa perlengkapan sing bener. Helm sing nutupi sak rai, jaket nunggang empuk, sarung tangan, bantalan dhengkul, lan sepatu bot awet sing nutupi tlapak sikil kudu ana ing dhaptar blanjaanmu. Cuaca ing wilayah iki ora bisa diprediksi, mula siyap-siyap nganggo sandhangan ekstra sanajan musim panas.
Kajaba iku, ijin kudu diurus luwih dhisik. Aklimatisasi ora kena diabaikan. Lakoni alon-alon sajrone sawetara dina pisanan supaya awakmu bisa adaptasi karo tingkat dhuwur sing saya tambah. Hidrasi lan ngindhari konsumsi alkohol iku penting banget.
Festival Budaya ing Trail
Ngrencanakake Tur Sepeda Motor Upper Mustang sajrone festival bakal ngowahi kabeh babagan lelungan sampeyan. Upper Mustang nduweni akeh Festival Buddha Tibet, sing menehi wawasan unik babagan warisan budaya wilayah kasebut.
The Festival Tiji Festival iki minangka festival paling misuwur ing Upper Mustang. Festival iki dianakake saben taun ing Lo Manthang sajrone telung dina - biasane ing sasi Mei. Festival iki kalebu tarian warna-warni lan macem-macem ritual. Festival iki didedikake kanggo kabecikan ngalahake kejahatan lan narik kawigaten turis saka sak ndonya. Sejatine, melu festival Tiji ing Lo Manthang pancen minangka pengalaman sing mung bisa dideleng sapisan sajrone urip.
Festival Yartung kedadeyan ing wulan Agustus lan kalebu festival balap jaran sing nyenengake sing dianakake ing saindenging Mustang. Iki minangka perayaan sing nyenengake banget sing nglibatake akeh musik, tarian nganggo kostum tradisional, lan sawetara daya saing sing sehat. Para pengendara ing Upper Mustang Motorbike View Tour bakal entuk rasa sejati saka pengalaman kasebut yen dheweke ngunjungi ing wektu iki.
Lhosar, kang Taun Anyar Tibet, dirayakake kanthi semangat lan biasane dianakake ing wulan Februari utawa Maret. Bakal ana akeh pandonga, musik, lan kumpul komunitas, nanging swasana rada sepi nanging asli banget.
Lelungan lan melu salah sawijining perayaan iki sajrone lelungan menyang Upper Mustang mesthi bakal nambah pengalaman sampeyan. Sampeyan mung perlu mriksa jadwal saka pemandu wisata lan pesen luwih awal amarga mesthi ana panjaluk sing dhuwur!
Ijin Mustang Atas: Njelajah Zona Terbatas
Mlebu ing Upper Mustang mbutuhake sampeyan nglamar ijin khusus. Biaya ijin iki ditemtokake ing $500 kanggo sepuluh dina. Salajengipun, nalika ijin sepuluh dina wiwitan kadaluwarsa, panguwasa sing mrentah kudu mbayar tambahan $50 kanggo saben dina sabanjure. Kudu dielingi yen periode ijin diitung nganggo dina lan dudu wengi, diwiwiti lan dipungkasi ing Kagbeni.
Nyatane, turis manca negara ora bisa mlebu zona larangan iki nganti taun 1992. Sanajan saiki, mlebu tanpa ijin isih ora mungkin. Salajengipun, amargi sawetara wilayah Mustang kalebu ing sangisore pengawasan ACAP, kita kudu njaluk ijin liyane saka Proyek Kawasan Konservasi Annapurna (ACAP) kanggo Rp. 3000.
Rasakake tur Upper Mustang sing apik banget numpak sepeda motor sing diatur dening Epic Trek Nepal Pvt Ltd, gumantung saka apa sing dikarepake, apa sampeyan pengin paket murah utawa mewah, iku terserah sampeyan. Kita bakal ngurus kabeh rincian tur sampeyan, supaya sampeyan bebas seneng-seneng lan nggawe kenangan sing apik ing papan sing apik iki.
Jaringan Seluler, Internet & Fasilitas Pengisian Daya
Aja ngarep-arep internet stabil sambungan nalika melu Tur Sepeda Motor Upper Mustang. Saya adoh sampeyan lelungan menyang lor saka Pokhara, telpon sampeyan bakal saya ora bisa digunakake.
Sanajan Jomsom apik kanggo akses internet karo salah siji Sinyal Ncell utawa NTC, Sawise sampeyan ngliwati kono, lali wae babagan resepsi apa wae. Kadhangkala, ana sinyal NTC ing Lo Manthang lan desa-desa ing sacedhake, nanging aja ngarep-arep ana stabilitas. Ana sinyal WiFi ing sawetara omah tamu, nanging biasane kurang apik.
Kanggo ngisi daya piranti sampeyan, kabeh warung teh lan omah tamu ing sadawane dalan nyedhiyakake papan kanggo nyolok pangisi daya, nanging listrik bakal mati kanthi rutin. Dadi, priksa manawa sampeyan nggawa power bank, malah bisa uga loro. Kajaba iku, panel surya bisa dadi tambahan sing migunani kanggo ransel sampeyan.
Aja ing Trip Iki
Penting banget kanggo mbayar ngurmati budaya lokal lan lingkungan sajrone Tur Sepeda Motor Upper Mustang. Ing ngisor iki sawetara kegiatan sing ora kena ditindakake nalika ngunjungi wilayah iki.
Aja lali babagan ijin. Sampeyan kudu duwe ijin kanggo mlebu ing area terlarang Upper Mustang. Perjalanan kasebut duwe stasiun pos pemeriksaan sing nindakake pamriksaan kertas sing ketat, mula tansah gawa dokumen sampeyan.
Aja nganti nglanggar budaya lokal. Agama Buddha lan Tibet minangka bagean penting saka tradhisi lan sejarah wilayah iki. Aja motret tanpa njaluk ijin biksu, warga lokal, utawa upacara sing lagi ditindakake. Kajaba iku, aja lali nyopot sepatu nalika mlebu candhi utawa biara.
Aja tau dolanan karo barang-barang agama kaya watu Mani, Roda pandonga utawa Chortens. Roda-roda kasebut kudu tansah ngubengi searah jarum jam.
Aja mbuwang sampah sembarangan. Wilayah Mustang Ndhuwur iku rapuh banget. Mula, gawanen mulih sampahmu lan priksa manawa ora ana barang kaya plastik sing ditinggal ing sadawane rute. Kowé bakal njaga wilayah iki supaya tetep katon apik.
Aja nyetir kanthi agresif. Iki penting banget nalika sampeyan numpak sepeda motor ing Upper Mustang. Sampeyan kudu luwih ati-ati nalika nyetir ing dalan kaya ngono.
Aja nglirwakake peringatan ketinggian. Sawise sampeyan ngrasakake sakit kepala sing nyenyet, lemes lan mumet, alon-alon wae. Ngatasi penyakit ketinggian malah bisa nyebabake pati.
Aja ngombe banyu ledeng. Tansah ngombe banyu kemasan utawa banyu murni sajrone tur. Yen ora, kesehatan sampeyan bakal dadi masalah utama ing wilayah kaya iki.
Milih Sepeda Motor Paling Apik:
Milih sepeda motor sing cocog nduweni peran penting kanggo nemtokake apa Upper Mustang Motorbike Tour bakal sukses. Iki amarga Upper Mustang nduweni kualitas dalan sing kurang apik. Sampeyan kudune ngliwati rute watu, penyeberangan kali, dalan kerikil, lan sawetara pendakian sing cukup angel. Intine, sepeda motor kudu tahan tantangan apa wae sing bisa muncul.
Wis jelas yen sepeda motor sing paling apik kanggo dipilih kanggo tur iki yaiku Royal Enfield Himalayan. Iki amarga kendaraan iki digawe khusus kanggo sepedaan gunung ing dataran tinggi. Kajaba iku, kendaraan iki nawakake ground clearance sing apik banget lan dikenal bisa ngatasi medan sing angel.
Yen sampeyan kepengin numpak sepeda sing krasa abot lan menehi tenaga ekstra, sampeyan bisa milih Royal Enfield Classic 350 utawa 500. Royal Enfields pancen bisa diandalake lan nyaman banget nalika nunggang jaran sing dawa, sanajan ora gampang dipindhah ing tikungan tajem ing pegunungan.
Utawa, yen sampeyan pengin sepeda entheng kanthi kapasitas manuver sing dhuwur, sepeda trail lan sepeda petualangan ing kisaran 200cc–400cc kuwi pilihan sing apik banget. Dheweke gampang diatur lan gampang digunakake ing rute teknis.
Saliyané tuku sepeda, priksa manawa wis diservis kanthi lengkap sadurungé miwiti lelungan. Uga, coba gawanen sawetara suku cadang dhasar kalebu kabel rem, tuas kopling, lan kit ndandani ban. Mekanik ora gampang diakses sawise sampeyan ninggalake wilayah Upper Mustang sing diwatesi.
Asuransi Jiwa
Asuransi perjalanan dadi wajib kanggo turis lelungan menyang Tur Sepeda Motor Upper Mustang, amarga bakal ana kahanan nalika sampeyan bisa nemoni masalah kaya penyakit utawa kacilakan lan lelunganmu bisa uga kaganggu. Sampeyan bisa uga butuh akeh dhuwit lan wektu kanggo mulih.
Asuransi perjalanan uga kudu kalebu pembatalan lan mundhut/karusakan bagasi. Kanthi kabeh iki wis ditanggung, sampeyan bakal rumangsa luwih santai sajrone Jadwal Tur Sepeda Motor Upper Mustang. Cukup tuku asuransi perjalanan sadurunge tur lan priksa syarat lan jangkoane. Simpen salinan digital lan fisik kanggo digunakake mengko.
Yen ana komplikasi medis utawa kacilakan, sampeyan bisa uga kudu ngungsi nganggo helikopter. Regane evakuasi saka Upper Mustang beda-beda saka USD 3,000 nganti USD 6,000 (lan malah luwih dhuwur). Kajaba iku, ana uga risiko dirawat ing rumah sakit. Yen sampeyan ora duwe asuransi, sampeyan bakal mbayar kabeh jumlah dhewe tanpa klaim asuransi. Nanging kanthi paket asuransi sing tepat, sampeyan bakal bisa nikmati tur sepeda motor kanthi tentrem atine.
Sampeyan kudu tansah njupuk asuransi nalika isih ana ing negara asal sampeyan. Priksa syarat-syarat pertanggungan karo perusahaan asuransi sampeyan lan simpen dokumen polis supaya gampang digunakake nalika tur sepeda motor sampeyan.
Pitakonan Paling Sering
Pancen, sampeyan kudu entuk Ijin Area Terbatas, sing regane rada larang, sekitar USD 500 sajrone 10 dina.
Ya, aku bakal ujar manawa pamula dudu sing paling cocog kanggo lelungan iki. Pengendara sepeda tingkat menengah lan lanjut sing percaya diri babagan nyopir off-road bakal luwih bisa ngatasi dalan iki.
Wektu paling apik kanggo nindakake petualangan iki yaiku antarane Maret lan November. Yen sampeyan kepengin weruh iklim sing paling stabil lan kahanan cuaca sing optimal kanggo nunggang, sampeyan kudu nimbang ngunjungi Upper Mustang antarane Mei lan Oktober.
Katon yen rata-rata, jarak kasebut beda-beda saka 80 nganti 150 kilometer saben dina.
Inggih. Undhang-undhang pancen wajib golek pemandu sadurunge miwiti petualangan.
Ya, sampeyan bisa nyewa sepeda kaya Royal Enfield Himalayan sing gampang ditemokake ing Kathmandu lan Pokhara kanggo tujuan rental.
Ya, mesthi ana pom bensin ing Jomsom lan Kagbeni kanggo ngisi bahan bakar motor. Nanging, yen wis luwih adoh, luwih becik yen nggawa bensin luwih akeh.
Iki umume omah teh lan sawetara omah tamu, sing ora mewah nanging cukup nyaman.
Ya, mesthine bakal cukup aman, luwih-luwih nalika sampeyan melu tur kasebut dhewe.
Mesthi. Sawetara turis ngluwihi kunjungan kanthi tambahan numpak sirkuit Annapurna, nginep tambahan ing Muktinath, lan uga menyang tlaga Damodar Kunda.
Bakal adhem banget ing wayah wengi sanajan ing mangsa panas amarga suhu bisa mudhun ing ngisor titik beku ing wayah wengi.
Mesthi ora! Tur iki bakal luwih nyaman kanggo sikilmu tinimbang trekking, nanging tetep wae nantang fisik, utamane amarga jam perjalanan sing dawa, dalan sing angel, lan efek ketinggian.
Ulasan Trip
Butuh Pitulungan? Ngobrol karo Pakar
+ 977 9764792172