Kathmandu ad Surkhe Jeep Rental
Iter durationis
Dies 1Destination
NepalMaximilianus. altitudo
2,535 m.Difficultas Itineris
SecurusLocation Group
1-12Transportation
ToyotaInitium / Finis
Katmandu / SurkheIter durationis
Dies 1Destination
NepalMaximilianus. altitudo
2,535 m.Difficultas Itineris
SecurusLocation Group
1-12Transportation
ToyotaInitium / Finis
Katmandu / Surkhe
Opus est auxilio? Cum perito loquere.
+ 977 9764792172Iter conductum autocineto onerario a Kathmandu ad Surkhe est alternativa volatui Kathmandu-Lukla , praebens viatoribus et incolis aditum regularem ad regionem Everesti . Viatores incertas horarias volatus ad Luklam praeterire possunt, quae est alternativa idealis temporibus itinerum onerariorum altae aut caelo inclementi. Ob crebras cancellationes volatus et moras volatus Luklae , iter autocineto onerario est alternativa commodior et tutior portae Castrorum Basalium Everesti.
In hoc servitio, peregrinatores a Kathmandu incipere et Surkhe attingere possunt cum itinere circiter undeviginti horarum per amoena loca eodem die, vel iter duos dies (A Kathmandu ad Salleri, a Salleri ad Surkhe) mutare possunt. Surkhe infra Luklam sita est et aditum immediatum ad semitas Khumbu praebet. Hinc iter facientes facile etiam Luklam ascendere et ad Castra Base Everestiae progredi possunt . Hoc etiam viam apertam tenet itineri culturali, cum iter viae visitatori occasionem praebeat per loca diversa, vicos rurales et vicos solitos iter faciendi et vitam ruralem et montanam in Nepal vivendi.
Conductio Jeep a Kathmandu ad Surkhe certe plus habet adventurae, prospectus amoenos, et iter iucundum omnino, et experientiam immersionis pleniorem, experientiam quam maxime terrestrem, praebet. Sive revera in Everesto iter facis sive tantum ad Kathmandu redis, via terrestris tam commoda et iucunda est.
Causa cur translationem a Kathmandu ad Surkhe eligas est quod autobuses tantum usque ad Salleri aut Phaplu perveniunt , et via reliqua ad Surkhe hinc difficillima est, quia aspera et inaequalis est. Solum vehiculum 4x4 per eam sine ullo problemate transire potest. Ergo, vehiculum 4x4 eligere non solum commodius est, sed etiam fidius.
Nunc duas optiones habes: vehiculum commune per autocinetum militare (jeep) vel vehiculum militare privatum . Electio tua pendebit a pecunia tua et quanta libertas in itinere tuo cupias.
Vehiculum commune "jeep" est vectura frequentissima, cuius tempus discessus fixum est, plerumque mane primo. Hoc omnibus viatoribus utile est, cum discessus matutinus plus horarum lucis per iter praebeat.
Praeterea, aptum esse potest quibuslibet peregrinatoribus, familiis cum liberis, coetui amicorum , vel etiam peregrinatoribus singulis , cum ibi locus sedendi decens et commodus sit, et pretium in vehiculo communi minore quam in vectura privata praebeatur.
Cum vehiculo privato, libertatem habes tempus discessus, numerum stationum in itinere quas habere vis, et celeritatem utendi eligendi. Quamquam vehiculum privatum carius est quam vehiculum commune, flexibilitas et commoditas eius plerumque pretium additum meretur pro coetibus cum liberis vel senibus iter facientibus. Pleraque itinera privata cum vehiculis onerariis (jeep) receptionem ex deversorio offerunt.
Prima pars conductionis autocineti onerarii a Kathamandu ad Surkhe incipit a valle Kathmandu per Bhaktapur versus Dhulikhel. Haec pars itineris satis lenis est, et etiam usitatum est conductoribus autocineti onerarii breve tempus prandii facere.
Deinde, ab Dhulikhel , iter per Viam BP continuatur. Per varia loca, ut Bhakundabesi, Mangaltar, Nepalthok, Dumja et Khurkot , transibis . Iter flumen Sunkoshi toto itinere sequitur, silvis ex una parte et terrassis ex altera, quod id unam ex pulcherrimis partibus itineris tui facit.
Ab Khurkot , iter ad Ghurmi pergis , et iter per viam Madhya Pahadi ad Okhaldhunga progreditur . Iterum, via amoena est et per varia vicos et flumina per totum iter transit.
Ab Okhaldhunga , via satis inaequalis fit dum ad Salleri ascendis, quae est sedes pagi Solukhumbu.
Secunda pars a Salleri incipit, deinde a Jubling et Kharikhola , quae sunt duo vici parvi secundum viam cum taberna thearia simplici. Iter ulterius ultra Bupsam progreditur antequam Thamdanda et Paiya attingat.
A Paiya deinceps, autocinetum onerarium ultimum itineris stadium ad Surkhe suscipit . Via hic plerumque extra viam est, et propterea tempus requirit. A Surkhe, Lukla breve iter est, circiter quadraginta quinque minutarum ad horam, dum ad Phakding spatium aliquot horis diutius est.
| 03: 00 AM | Discessus a Kathmandu Iter tuum scenicum mane primo incipe. |
| 06: 00 AM | Prandium Nolite apud Bhakunde Besi (Kavre) – Ientaculo Nepalensi locali fruere. |
| 12: 00 PM | Prandium apud Thakle – Prandium meridianae et requies per itinere. |
| 04: 00 PM | Pausa Theae apud Salleri – In hoc oppido montano te calido poculo theae recrea. |
| 09: 00 PM | Adventus apud Surkhe – Iter diei ad portam Luklae finies. |
Altitudo Maxima: 2535m. / 8,317ft. (Surkhe)
Si in grege privato iter facis, iter omnino accommodatum secundum praeferentias tuas, magnitudinem gregis, et dies itineris parare possumus, quovis die a te electo praesto.
Iter conductionis Jeep a Kathmandu ad Surkhe in duas partes dividitur , quae inter se omnino differunt, quas antea scire debes ut te ad hoc iter parare adiuvet.
Primo, spatium a Kathmandu ad Salleri est circiter 265 ad 270 km , quorum pleraque via bene conservata sunt. Per iter, per colles parvos, valles fluminum et vias perpetuo flexuosas in montibus transibis. In genere, haec pars itineris te octo ad decem horas capiet , pro numero pausarum quas per iter facias. Ut solet, aliquae difficultates oriri possunt propter condicionem viae malam, lapsus terrae et damna monsonica.
Sed res omnino alia est inter Salleri et Surkhe . Haec pars circiter 55 ad 64 km longa est et per totum iter asper est. Ob pulverem, glaream laxam et flexus acutos , iter in hac sectione tardius erit quam in prima parte. Praeterea, tempore pluvioso, iter lutulentum fieri et etiam per aliquod tempus obstrui potest.
Vehiculum 4DW Jeep sane commendatissimum est modus vecturae ad hanc viam. Haec vehicula multo melius se praebent ad ascensus locorum praeruptorum, ad superficies asperas et inaequales tractandas , et ad conversiones angustas faciendas quam currus normalis.
Sumptus est factor decernendi ultimus cum iter terrestre vel solum volatum eligis. Hic est analysis quanti revera solves pro locatione Jeep a Kathmandu ad Surkhe.
Aestimatur autocinetum privatum generis "jeep" a Kathmandu ad Surkhe constare circiter $350-400 per vehiculum . Cum totum autocinetum conducatur, hoc pretium valebit pro toto grege, non pro singulis sodalibus.
Cum vehiculum commune autocineto utili (Jeep) eligis, pretium per personam vilius fit, circiter $40-$55 pro itinere completo a Kathmandu ad Surkhe. Hoc pretium vias publicas a Kathmandu ad Salleri et vias extra urbem inde comprehendit. Reservatio autocineti utilis Kathmandu Surkhe et solitariis viatoribus et iis qui sumptibus parvis iter faciunt aptissime conveniet.
Paucae tantum res sunt quae sumptum tuum generale afficiunt. Tempus anni magni momenti est: tempus summae frequentiae plus solito constat propter auctam demandam mensibus summae frequentiae. Condiciones viarum etiam valent , praesertim tempore pluviae pluvialis propter celeritatem imminutam et condiciones difficiles ad vehendum in ea parte viae quae non recte administratur.
Decisio de utro inter conductionem vehiculi militaris communis et privata pendebit a pecunia quam habes, numero hominum in grege tuo, et quam commode esse velis. Utraque diversa requisita habet et diversis generibus viatorum servit.
Optio vilissima est vehiculum commune autocinetum militare (jeep). In hoc vehiculo, sumptus vehiculi inter plures vectores dividitur. Vehiculum militare secundum tempus discessus fixum cotidie, plerumque horis matutinis, operatur. Aptum est itinerantibus solitariis vel parvis gregibus viatorum qui proprium horarium habere non malunt.
Vehiculum privatum Jeep tibi permittit totum vehiculum tibi vel turmae tuae habere. Plus spatii crurum et sarcinarum cum maiori libertate habebis et quovis tempore vel ubicumque vis sistere poteris. Cum nulli alii vectores in vehiculo tuo sint, tempus discessus fortasse non tam fixum erit quam cum Jeep communi.
Vehiculum commune, sive si solus sive sumptibus parvis proficisceris, fortasse tibi apta electio est. Surkhe attinges, sed per certum horarium, una cum aliis viatoribus.
Si cum familia vel in maiori grege is, melius erit autocinetum privatum eligere, quod paulo plus constat, sed maiori commoditate frui potes. Quoquo modo, utraque via te ad Surkhe perducet.
Aliquid praeparationis semper utilis est, ergo nota quae de itinere tuo futuro meminisse debeas.
Conare quam primum incipere. Discessu matutino a Kathmandu plus lucis diurnae praesto est dum per viam terrenam prope Surkhe iter facis, cum difficilius sit per viam terrenam noctu iter facere.
Parvum sacculum diurnum cum omnibus necessariis porta: cibis levibus, aqua, medicamentis , necnon medicamentis contra nauseam motus , quia eis fortasse postea indigebis.
Vestes stratis stratis gere . Kathmandu fortasse satis calidum est, sed cum longius ad montes procedis, temperatura insigniter decrescit, ergo tunicam gerere semper sapiens est electio.
Pecuniam tecum porta, quia nonnullae parvae tabernae theariae et deversoria viaria in via nullam solutionem per interrete praeter pecuniam numeratam accipiunt .
Locum ubi vectura tua suscipere potes pridie vesperi iterum inspice. Sive ex cubiculo deversorii sive ex statione autobus te suscipere cogat, fac ut nullum impedimentum experiaris.
Auriga probabiliter aliquot requiescet ad prandium, merendam, vel tantum pausam faciendam. Hac occasione utere ad quietem capiendam, aquam bibendam et latrinam utendum, quia post Salleri nullae latrinae erunt.
Totum iter circiter duodecim ad septemdecim horas durat, quod etiam in duos dies dividi potest, ubi homines apud Salleri noctem agunt et deinde postero die ad Surkhe progrediuntur.
Ita vero, sed via a Salleri ad Surkhe satis ardua est et extra viam. Aurigae periti et vehicula quattuor rotarum motricium iter tutum per quamlibet viam arduam praestant.
Certe potes, sed melius est iter paucis diebus antea reservare, praesertim tempore itinerum montanorum, cum multae necessitates erunt.
Jeep communis pretio modico est sed horarium fixum habet, dum Jeep privatus comparative carior est sed flexibilitatem et commoditatem quam prior offert.
Hoc a praeferentiis personalium pendebit, cum volatus minus temporis consumat, sed haec via non habet difficultates cum condicionibus caeli, viam potius amoenam praebens.
Optimae tempora erunt autumnus et ver. Si tempore pluviae pluvialis veheris, viae lutulentae et tardae fieri possunt dum per viam extra viam iter facis.
A Lukla, Surkhe iter circiter quadraginta quinque minutarum ad horam requiret, quod significat bonum locum esse unde incipias.
Nihil aliud agendum erit nisi cibum levem, aquam, calorem, et nonnulla medicamenta contra motum conferre. Cum iter longum sit, res solacii semper utiles sunt.
Opus est auxilio? Cum perito loquere.
+ 977 9764792172