Everest-helikoptertur er en av de mest luksuriøse og spennende måtene å oppleve Nepals majestetiske Himalaya på bare noen få timer. Dette er ikke bare en flytur – det er en uforglemmelig reise over skyene, hvor du svever forbi dramatiske daler, isbreelver og noen av verdens høyeste topper.
Du vil få et glimt av 20 av de høyeste toppene øst i Nepal, med start fra Langtang Lirung-toppen – den nærmeste toppen til Kathmandu – deretter bevege deg mot Mount Everest i øst, og til slutt fly til Chamlang-toppen. Derfra tar flyet en sving, og passasjerene får et nytt glimt av utsikten mens de er på vei tilbake til Kathmandu.
Hvis du har dårlig tid eller ikke klarer flere dager med trekking, er denne flyturen en unik sjanse til å stå foran Everest og oppleve verdens tak – alt på én morgen.
Historisk og geologisk kontekst:
Mount Everest, som ligger mellom Nepal og Tibet, er et viktig landemerke i Himalaya-fjellkjeden. Fjellet er oppkalt etter George Everest, en tidligere landmåler i India, og har en rik historie om utforskning og eventyr.
Indias raske nordoverbevegelse mot Eurasia for rundt 60 millioner år siden førte til dannelsen av Himalaya . Den første vellykkede bestigningen av Everest-toppen ble oppnådd av Sir Edmund Hillary og Tenzing Norgay 29. mai 1953.
Høydepunkter på Everest helikoptertur, 1 dags sightseeing med fly
Du vil få et glimt av 20 av de høyeste toppene øst i Nepal
Vindusplass garantert for hver reisende hvis gruppen er liten
Land på 5,545 moh for nærutsikt til Everest
Rullestoltjenester er også tilgjengelige for passasjerene (kun for personlig bruk)
Billetten refunderes ved dårlig vær eller andre tekniske problemer fra vår side.
Reiserute for Everest helikoptertur, 1 dags sightseeing med fly
Dag 01:
Everest Helikopter Tour
Vår helikoptertur til Everest tar 4 timer fra Kathmandu, inkludert 1 times frokost på Hotel Everest View.
Vær forberedt tidlig rundt klokken 5. En av våre representanter vil hente deg fra hotellet og kjøre deg til innenriksflyplassen i Kathmandu. Hvis været er bra, vil vi ha avreise mellom klokken 6 og 9. Vårt første stopp for drivstoffpåfylling er Lukla flyplass klokken 10. Deretter fortsetter vi over Dudh Koshi-elvedalen, Namche Bazaar, Tengboche og Pheriche, og kommer til Gorakshep.
På grunn av vektbegrensninger i stor høyde (over 4,000 m) gjør vi et ekstra stopp ved Pheriche for skyttelflyvninger. Grupper deles inn i mindre grupper (2–3 personer) for den siste innflygingen til Kala Patthar på grunn av vektgrensen på 250 kg. Vi lander ved Kala Patthar (5,545 m) for spektakulær nærbildeutsikt av Everest og flyover Everest Base Camp før vi fortsetter til Hotel Everest View (Syangboche) for frokost.
Etter det fyller vi om nødvendig drivstoff igjen i Lukla og forventer å være tilbake i Kathmandu mellom kl. 12 og 1.
Aktivitet: 4 timer, inkludert 1 time frokost
Maks. høyde: 5545 m / 18 192 fot (Kala-Ptthar)
Måltid: Frokost, Lunsj
Hvis du reiser i en privat gruppe, kan vi arrangere en fullstendig tilpasset tur basert på dine preferanser, gruppestørrelse og reisedatoer, tilgjengelig hvilken som helst dag du velger.
Hvis værforholdene er dårlige på den planlagte datoen, refunderer vi deg eller endrer timeplanen.
De følgende dagene flyr vi bare på en fin dag. Gi oss alle fleksible datoer også.
Inkluderer/ekskluderer
Hva er inkludert?
Privat bakketransport
Chartert helikopter
Sightseeing i henhold til reiseruten
Passasjerforsikring
NPR 3000 per person Nasjonalparkavgifter – skal betales lokalt i fjellet
NPR 3000 Lokal myndighetsskatt
Flyplassavgift NPR 500 per person – betales på Kathmandu lufthavn
Flyplassavgift NPR 400 per person – betales på Lukla lufthavn
Frokost på Everest View Lodge
Hva er ikke inkludert?
Internasjonale flybilletter
Nepal visumavgift
Tips: Tips til sjåfører eller flypersonale dekkes ikke og overlates til gjestene å avgjøre.
Turinformasjon
Beste sesong for Everest helikoptertur
Nesten hver sesong organiseres denne sightseeingturen avhengig av været den dagen. Vanligvis er utsikten klar om morgenen, så reiseruten vår er utformet på den måten. Vi anbefaler vår (mars, april, mai) og høst (oktober, november og desember) for den beste utsikten.
Hvis du heller vil ha snø, er vinteren flott – bare vær godt forberedt. Ellers anbefaler vi ikke monsunsesongen spesielt, fordi kraftig nedbør og uforutsigbart vær kan føre til lange forsinkelser på turen, og selv etter at turen har startet, kan vi møte vanskeligheter på grunn av lyn og utsikt som er skjult av skyer.
Dersom en flyreise blir kansellert på grunn av værforhold, får du full refusjon. Depositumet ditt er alltid 100 % trygt.
Sikkerhet og krav:
Siden turen når ekstreme høyder (5 545 m / 17 225 fot ved Kala Patthar), bør passasjerer være oppmerksomme på risikoen for høydesyke.
Vektrestriksjoner:
Totalvektgrensen fra Kathmandu til Lukla er 500 kg, og over 4,000 meter (vanligvis fra Pheriche) synker den ned til 250 kg. Vennligst oppgi din nøyaktige vekt når du bestiller. Vi klarer å ordne anlegget i henhold til retningslinjene.
Aldersbegrensninger:
Passer for alle aldre, men barn under 2 år flyr gratis (på fanget).
Forberedelsestips
Ta med en varm jakke (vinteren er -10 grader Celsius, sommeren er det bare 0 grader Celsius) og bukser til flydagen. Uformelle sko er greit. Vi ber deg om å ta med hansker og solbriller for ekstra sikkerhet.
Våre presisjonsbygde helikopterturer til Everest
9N-ANA (AS350 B3e): Denne modellen er produsert av Airbus i Frankrike og drives av en Arriel 2D-motor. Den har en passasjerkapasitet på 5+1 og en maksimal startvekt på 2,250 kg. Du kan stige til en maksimal høyde på 23 000 fot.
9N-ALA (AS350 B3e): Enda en Airbus-kreasjon, denne modellen er utstyrt med en Arriel 2D-motor, med plass til 5+1 passasjerer og en maksimal startvekt på 2,250 kg. Opplev fantastiske høyder på opptil 23,000 meter.
9N-AJD (AS350 FX II): Dette helikopteret er produsert av Airbus, Frankrike, og drives av en LTS-101 700D2-motor. Det har plass til 5+1 passasjerer med en maksimal startvekt på 2,250 kg. Flyr komfortabelt i høyder opptil 16,000 meter.
9N-AFQ (AS350 FX II): Denne modellen er et annet medlem av Airbus-familien, drevet av en LTS-101 700D2-motor og har plass til 5+1 passasjerer med en maksimal startvekt på 2,250 kg. Nå en sikker og pålitelig høyde på 16 000 fot.
9N-AGU (AS350 BA): Denne modellen er produsert av Airbus, Frankrike, og drives av en Arriel 1B-motor. Den har en passasjerkapasitet på 5+1 og en maksimal startvekt på 2,100 kg. Fly trygt opp til en høyde på 16 000 fot.
Alle våre helikoptre tilhører den anerkjente AS350-serien, og prioriterer pålitelighet og sikkerhet. Disse modellene er perfekte for små grupper med en kapasitet på 5+1 passasjerer, og sikrer en komfortabel og uforglemmelig helikoptertur til Everest med Kalapatthar Landing.
Merknad om flyreiser i stor høyde: Selv om helikoptrene våre støtter opptil 5+1 passasjerer i lavere høyder, over 4,000 meter (spesielt fra Pheriche til Kala Patthar/Everest Base Camp) er vektgrensene strengt redusert på grunn av lufttetthet. I slike seksjoner, flyvninger gjennomføres i skyttelbussmodus, vanligvis bærende 2–3 passasjerer per flyvning avhengig av total kroppsvekt.
Reservasjonskrav:
Vi anbefaler å bestille minst 7 dager før flyreisen med et depositum på minst 30 % av den totale kostnaden. I tillegg til dette må du gi oss en kopi av passet ditt, og ta med deg en på reisen.
Og viktigst av alt, ta 1 eller 2 bufferdager avhengig av årstid i tilfelle været forverres.
Hvis du har andre krav enn de som er nevnt, kan du kontakte oss direkte på: [email protected] eller kontakte oss på: +977 9764792172.
Opplev det ekstraordinære. Vær vitne til det umulige. Skap minner som vil vare evig.
Din sikkerhet og tilfredshet er våre høyeste prioriteter, og vi streber etter å sikre en sømløs og hyggelig opplevelse for alle våre passasjerer.
Ofte Stilte Spørsmål
Turens totale varighet er rundt 4 til 5 timer, inkludert landingstider i Lukla, Kalapatthar og Syangboche (Hotel Everest View). Den faktiske flytiden kan variere noe basert på vær- og flytrafikkforhold.
På grunn av terrenget og sikkerhetsforskriftene lander ikke helikoptre på selve Everest Base Camp . I stedet lander vi på Kalapatthar (5,250 m) , som tilbyr den beste panoramautsikten over Mount Everest og omkringliggende topper – mye bedre enn det du ville sett fra EBC.
At lavere høyder, hvert helikopter kan bære opptil 5 passasjerer + 1 pilot. Imidlertid over 4,000m, på grunn av vektbegrensninger, opereres flyvningen i skyttelmodus – vanligvis bærer 2 til 3 passasjerer om gangen fra Pheriche til Kalapatthar.
De beste årstidene er vår (mars til mai) og høst (oktober til desember) for klar himmel og god sikt. Vinteren er også vakker hvis du vil se snø – bare vær forberedt på kulde. Monsunsesongen (juni til september) anbefales ikke på grunn av uforutsigbart vær.
Ja, sikkerhet er vår høyeste prioritet. Vi bruker godt vedlikeholdte Airbus-helikoptre fra AS350-serien, pilotert av svært erfarne kapteiner med dyp kunnskap om været og terrenget i Himalaya. Vi kansellerer eller utsetter også flyvninger hvis værforholdene ikke er trygge.
Høydesyke er sjelden, men mulig på grunn av det høye landingspunktet ved Kalapatthar (5,250 m). Siden landingen er kort (10–15 minutter), føler de fleste passasjerene seg bra. Vi overvåker alltid gjestene nøye og har oksygenstøtte om bord som en forholdsregel.
Hvis flyreisen blir kansellert på grunn av dårlig vær, vil du få 100 % refusjon av depositumet ditt. Du kan også endre flyreisen til en annen dag, avhengig av tilgjengelighet.
Kle deg i varme, lagvise klær med en vindtett jakke, termisk innertøy, hansker, solbriller og en lue. Fottøyet bør være komfortabelt og ha lukkede tåstykker. Temperaturer i stor høyde kan synke til -10 °C om vinteren.
Vi er transparente med prisene våre. Vær imidlertid oppmerksom på følgende:
NPR 3,000 – Nasjonalparkavgift (betales lokalt i fjellet)
NPR 3,000 – Lokal myndighetsskatt
NPR 500 – flyplassskatt i Kathmandu
NPR 400 – Flyplassavgift i Lukla
USD 31 – Valgfri frokost på Hotel Everest View
Vi anbefaler å bestille minst 7 dager i forveien med et depositum på 30 % for å sikre plassen din. Planlegg også 1 eller 2 bufferdager i tilfelle været forsinker flyreisen.
Perfekt KTM-dagstur
Jeg hadde en fantastisk opplevelse med Epic Trek på min dagstur i Kathmandu, og gruppen vår var oppriktig fornøyd med hele tjenesten fra begynnelse til slutt. Alt var veldig godt organisert, og kommunikasjonen før og under turen var tydelig og profesjonell. Guiden vår var vennlig, kunnskapsrik og veldig oppmerksom, og han forklarte historien, kulturen og betydningen av hvert sted på en måte som gjorde opplevelsen mye mer interessant og hyggelig. Reiseruten var også godt planlagt, slik at vi kunne besøke hovedattraksjonene uten å føle oss stresset, samtidig som vi hadde nok tid til å utforske og ta bilder. Jeg satte spesielt pris på hvor fleksibelt og imøtekommende teamet var når vi hadde spørsmål eller trengte litt ekstra tid på et bestemt sted. Transporten var komfortabel, timeplanen ble administrert effektivt, og generelt føltes hele dagen smidig og stressfri. Det var en flott måte å oppleve Kathmandu på kort tid, og jeg følte at tjenesten var vel verdt prisen. Jeg vil definitivt anbefale dette turselskapet til alle som besøker Kathmandu, spesielt hvis du ønsker en pålitelig, komfortabel og hyggelig dagstur med et vennlig og profesjonelt team. Jeg vil gjerne bruke tjenesten deres igjen i fremtiden!
Publisert på Tripadvisor
Sora
Verified
En unik opplevelse i livet på Annapurna Circuit-vandringen
Jeg hadde en fantastisk opplevelse på Annapurna Circuit Trek. Epic Trek ga meg et minneverdig eventyr fra start til slutt. Jeg vil spesielt takke Bhanubhakta, som fulgte meg gjennom hele turen. Han var utrolig hjelpsom, snill og sørget alltid for at alle var trygge og komfortable. Jeg setter virkelig pris på støtten hans og anbefaler Epic Trek på det sterkeste til alle som planlegger et trekkingeventyr i Nepal!
Publisert på Tripadvisor
Quoc Huy N
Verified
Everest base camp-tur i gode hender
Fantastisk opplevelse. De var svært kunnskapsrike folk om stiene, høydetilpasning og det beste tempoet å holde. De var alltid hyggelige og imøtekommende overfor mine behov. Det har vært en av de beste opplevelsene i livet mitt. Jeg anbefaler det på det sterkeste.
Publisert på Tripadvisor
Andrés S.
Verified
Gleden av å gå på to bein, landskapet er dumt!
Et besøk til Himalaya tidlig i mai klokken 4 Willmal var en av de lenge etterlengtede ønskelistene. Han tok skritt i håp om at både helse og flaks kunne følge med. Selv om det regnet ofte tidlig i mai på grunn av det ubehagelige været, var klyngen som kunne sees gjennom hele turen en stor trøst for de slitne fotsporene til løvetannen. Mer enn 10 meter høye kalles Nepals nasjonaltrær. For første gang i Himalaya ser det ut til at de store og fargerike blomsterfjærene fra Himalaya dukker opp i en drøm. Å vandre hit virker vanskeligere etter hvert som du blir klar over destinasjonen din. Med en følelse av å legge alt fra meg, måtte jeg ta ett skritt og gå videre. Som de uforsiktige knektene her. Endelig ankom jeg Base Camp Lodge og sovnet i forventning om morgendagens Everest-panorama. Klokken 3 om morgenen dro vi i omtrent to timer for å nå utsiktstoppen. Den forventede soloppgangen var vanskelig å se i en mørk skygge, men de praktfulle og betagende Mount Everest-fjellkjedene viste et vindlignende utseende. Etter å ha fullført base camp-turen med et utklippet «Chalkock» fotografert i bakgrunnen, reiste vi gjennom Shambeshi, området Solunabou, og besøkte det nærliggende tibetanske buddhisttempelet «Keten Kuling» for å se sherpaene og landsbyen som levde som en gruppe rundt det. Renheten og integriteten til disse fjellfolkene kan komme fra et liv i samsvar med natur og religion. Han hjalp oss med å fullføre denne reisen trygt. Herr ... Tusen takk til Bhanu og Porter. Neste gang tenker jeg å dra på et annet kurs. Anbefales!!
Publisert på Tripadvisor
HEE W
Verified
Nepal Himalaya og Langtan-dalen sporingskurs
De 17 dagene med Himalaya-sporing ble gjennomført som planlagt med hjelp av en kompetent guide og portør. Nankang-dalen kan spores med samme guide i åtte dager. Det var bra. Neste år Annapurna Circuit Tracking med guide. Gleder meg til en fin tid.
Publisert på Tripadvisor
Voyager 27056886234
Verified
I enhver situasjon er du en utmerket guide og representant.
Fra 31. mars til 28. april besøkte jeg Bangfujimalaja med mannen min. Tusen takk til herr Banuza og herr Porter, som har vært sammen lenge. Jeg ble litt flau over at byråets representant ble veiledet direkte, men den unge 28 år gamle representanten så hvordan han håndterte showet lidenskapelig og rolig. Jeg klarte å fullføre Langtang Belly trygt takket være deg og Porter. Spesielt har han bodd i Korea i seks år og er godt kjent i koreansk og har en veldig god forståelse av koreansk kultur og koreansk orientering. Takk for at dere alltid bryr dere og bryr dere om vårt eldre par. Hvis dere drar tilbake til Nepal, vil dere være sammen med herr Banu. Jeg håper at flysesongen blomstrer hver dag. Takk. Takk.
Publisert på Tripadvisor
차 준
Verified
Den episke låten som gjorde livet til den beste tiden
Jeg besøkte Langtan Trail gjennom reisebyrået Epic Trek. Tusen takk til presidenten i Epic Trek Travel og Bk for å ha skapt den beste tiden i livet mitt. Spesielt takket være Bk kunne vi besøke på en trygg og hyggelig måte! Jeg følte meg bra fra start til slutt og kunne vandre lykkelig.
Publisert på Tripadvisor
동민짱
Verified
Utmerket opplevelse
Reiseruten vår var full av aktiviteter, med en kombinasjon av forretninger og fornøyelse. Epic gjorde en fantastisk jobb med å håndtere kompleksiteten i reiseruten vår. De var veldig vennlige, hjelpsomme, fleksible og kundefokuserte. Jeg anbefaler Epic på det sterkeste.
Publisert på Tripadvisor
Peter G.
Verified
Hyggelig og vennlig Manua-tur til Nepal
Takket være den hyggelige og varme damen klarte jeg å skape uforglemmelige minner. Det finnes mange koreansktalende guider i Nepal, men få kan stole på dem. Jeg anbefaler mammas episke trek til de som ønsker å tilbringe verdifull tid uten å angre!
Publisert på Tripadvisor
Grace
Verifisert av Trustindex
Trustindex-verifisert merke er Universal Symbol of Trust. Bare de beste selskapene kan få det bekreftede merket som har en vurderingsscore på over 4.5, basert på kundeanmeldelser de siste 12 månedene. Les mer
Del
